Multirabatter Multirabatter Multirabatter

Bromsljus för lastbilar

(Hittade 150 resultat)

Bromsljusen på en bil är en extremt viktigkomponent när det kommer till trafiksäkerhet >. De förhindrar otaliga krockar bakifrån varje dag. Det är därför de är mycket strikt reglerade i lag och byts ut omedelbart om problem uppstår. I följande rader kommer vi att förklara för dig vad bromsljus handlar om och vad du behöver vara uppmärksam på när du byter bromsljus. Då är det värt att stanna en stund i Motointegrators onlinebutik för att leta efter rätt ersättningsbromsljus.

Välj bil för att se matchande delar från Bromsljus
Alla bilmärken
  • Abarth
  • Acura
  • Aixam
  • Alfa Romeo
  • Andoria
  • ARO
  • Aston Martin
  • Audi
  • Austin
  • Avia
  • Bedford
  • Beijing
  • Bentley
  • BMW
  • Buick
  • Cadillac
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • DAF
  • Daihatsu
  • Dodge
  • Elaris
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Ford USA
  • Forthing
  • FSO
  • GAZ
  • GEO
  • GMC
  • Great Wall
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Innocenti
  • Isuzu
  • Iveco
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Steyr
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tata
  • Tesla
  • Toyota
  • Trabant
  • UAZ
  • Volvo
  • Voyah
  • VW
  • Wartburg
  • Zastava
  • ZAZ
  • Zeekr
  • ZIL

Bromsljusens roll

Så fort du trampar på bromsarna i din bil tänds bromsljusen baktill. Tack vare de blinkandebromsljusen kan trafikanter som följer efter omedelbart se att din bil kommer att sakta ner eller till och med stanna. Utan bromsljus skulle de andra trafikanterna inte kunna reagera förrän din bil plötsligt kommer närmare och närmare. I många fall skulle detta framför allt vara en sak: för sent. Därför krävs ett eller två bromsljus bak enligt lag. Men vad är grejen med det tredjebromsljuset?

Är det tredje bromsljuset obligatoriskt?

I början av 1998 var EU med och bestämde att nybyggda bilar måste ha ett tredjebromsljus. Denna måste monteras mellan de andra två bromsljusen och även någothögre än de två. I de allra flesta fall implementerar tillverkare detta krav i form av en LED-remsa. Detta bör göra det ännu tydligare att se en möjlig bromsprocess.

Hur aktiveras bromsljusen?

På tal om bromsning, hur kan bromsljusen informeras om denna process? Detta kan göras på en mängd olika tekniska sätt. I sin klassiska form reagerar systemet på bromspedalen. Närhetsbrytare eller elektromekaniskaknappar används för detta ändamål. De reagerar när bromspedalen flyttas - för att uttrycka det mycket enkelt. Så snart omkopplaren eller knappen reagerar tänds bromsljuset. I modernare bilar går det hela via en styrenhet och CAN-bussen.

Denna kontroll behövs också om bromspedalen intebromsar alls. Detta gäller särskilt de olika assistanssystemen som City Emergency Brake Assist. Samtidigt utlöser assistanssystem ibland bromsningar som inte ska indikeras av bromsljusen. Detta inkluderar små inbromsningar som en del av ett fordonsdynamiskt kontrollsystem.

Bromsljus med glödlampor

Bromsljus fungerar med olika belysningstekniker. I den klassiska formen förlitar de sig på två glödlampor i kombination med den tidigare nämnda LED-remsan som ett tredje bromsljus. De två första ljusen är vanligtvis monterade nära bakljusen. Oavsett den möjliga närheten till varandra finns det en viktig regel i samspelet mellan bak- och bromsljus. Bromsljusen måste vara mycket ljusare så att de syns tydligt bredvid bakljusen. I nästan alla andra belysningsämnen blir LED-tekniken också mer och mer populär i bromsljus.

Bromsljus med LED-teknik

Till exempel förlitar sig tillverkarna i allt högre grad på komplett LED-utrustning för de olika lamporna baktill på nyutvecklade bilar. Detta säkerställer ännu bättre och framför allt ännu snabbaresikt. Lysdioder tänds mycket snabbare. Detta gör att efterföljande trafikanter kan reagera upp till 200 millisekunder snabbare. Detta låter minimalt, men vid högre hastigheter kan det ha en viktig inverkan på bromssträckan. Dessutom imponerar LED-bromsljus med en betydligt längrelivslängd jämfört med konventionella glödlampor.

Adaptivt bromsljus

En speciell form av bromsljus läggs till av det adaptivabromsljuset. Den reagerar på särskilt kraftiga bromsmanövrer eller nödbromsning med extra, vanligtvis särskilt ljusstarka eller blinkande bromsljus. Detta är ofta avsett att uppmärksamma efterföljande trafik, ofta i kombination med varningsblinkers, på den kraftiga inbromsningen eller ytterligare faror.

Byte av bromsljus

Om ett av bromsljusen inte tänds som det ska finns det ett akut behov av åtgärder. I de flesta fall är det bara en defektglödlampa. Beroende på modell kan detta bytas ut ganska enkelt för det mesta. Men boven i dramat kan också ligga i den andra elektroniken eller i säkringarna. Detta gör felsökningen mycket svårare. I detta fall kan det också vara nödvändigt att byta ut helaarmaturen. Lika dyster är situationen när det gäller problem med LED-belysning. Problem eller fel är mycket mindre benägna att uppstå här, men om de gör det måste hela enheten bytas ut. Bakljusen i allmänhet, och därmed automatiskt även bromsljusen, spelar också en viktig roll i utformningen av moderna bilar. Följaktligen är de enskilda lamporna individuella för varje bilmodell. Detta påverkar också sökandet efter reservdelar. Men med rätt reservdelar och skickliga händer bör det inte vara något problem att byta bromsljus.

Resultat

Ett defektbromsljus får inte ignoreras eller läggas på sparlåga under några omständigheter. Fungerandebromsljus är en lagstadgadskyldighet och ett enormt viktigt bidrag till trafiksäkerheten. I de flesta bilmodeller är bromsljusen i stort sett lätta att nå och därför kan eventuella byten också göras ganska enkelt. Det spelar ingen roll om det bara är en endaglödlampa eller ett komplettbromsljus. I vilket fall som helst kan du vara säker på att hitta rätt bromsljus för din bil hos Motointegrator bland de 5 miljoner reservdelarna.