Växellådsfästen

Konstruktion av växellådslagren

Växellådans fäste och motorfäste består båda av en stödarm, ett isoleringselement och ett anslutningselement. Gummifjädern minskar vibrationer, stöder drivmomentet och isolerar buller vid start. Till skillnad från motorfästet är dock termen transmissionsfäste mindre känd i personbilar.

De flesta växellådsfästen är därför tillverkade av metalldelar och plastkomponenter som fungerar som vibrationsdämpare på huvudfjädrarna för att ge både stabilitet i samband med fordonet och dämpningseffekt. Dessutom finns det speciella hydrauliska lager, elektriskt eller pneumatiskt omkopplingsbara lager eller vridmomentstöd.

Förutom de klassiska kugghjulslagren av metall och gummi, som mekaniskt absorberar vibrationer, finns det speciella hydrauliska lager samt glidlager av elastisk plast, som kan användas både på klassiskt sätt och som hydrauliska lager och erbjuder maximal flexibilitet på grund av deras anpassningsförmåga till styvhet och dämpningsegenskaper.

Växellådslagrets funktioner

Liksom motorfästet fyller växellådsfästet viktiga funktioner i personbilar. Den kompenserar för vibrationer, minskar driftbuller och bidrar till säkerhet vid kollisioner tack vare den täta passningen av motorblocket.

Lagren absorberar motorns statiska belastningar och absorberar de vibrationer som uppstår under körningen, både av motorn och i drivningen. Växellådslagret dämpar därmed överföringen av vibrationer i båda riktningarna lika mycket. Dessutom absorberar lagren också ljud, vilket förhindrar att hela kroppen gör ett högt vrål under körning.

Innovativa växellådsfästen är speciellt anpassade till nya transmissionskoncept, som är skräddarsydda för buller och vibrationer i växellådorna som är utformade för att spara bränsle. Dessa toppmoderna lösningar gör det till och med möjligt att specifikt ställa in individuella frekvensområden för att optimalt minska bullret inuti fordonet.

Placering av växellådslagret i motorn

Transmissionsfästet har en liknande funktion som de två motorfästena, med den enda skillnaden att de två motorfästena är placerade i den främre delen av motorrummet, transmissionsfästet eller de två monteringspunkterna på lagret mycket längre bak. Som ett resultat är motorfästena mer benägna att absorbera förbrännings- och vridvibrationer, medan transmissionsfästena också kan absorbera lastförändringsrörelserna som utsätts för större hävstångseffekter.

Växellådslager – Symtom på defekter

Eftersom transmissionsfästet i en personbil tillsammans med motorfästet säkerställer en säker fastsättning av motorblocket, manifesteras en defekt i transmissionslagret av en lätt vingling i motorn och i växelspaken. Detta märks oavsett hastighet vid stillastående såväl som vid acceleration, men särskilt vid lastförändringar. I vissa fall förekommer också skramlande eller knackande ljud i detta sammanhang.

Ofta räcker det med en enkel visuell inspektion för att upptäcka ett trasigt växellådslagret. Om gummit i transmissionslagret är poröst eller sprucket är det dags för ett byte.

Orsaker till defekter kan till exempel vara kraftiga vibrationer eller höga belastningar vid start och växling. Kontaminering med olja från en läckande växellåda främjar slitage på delen, liksom fukt, vägsalt eller termisk stress.

Byte av växellådslager

växellådslager är en av slitdelarna i en motor. De utsätts inte bara för höga påfrestningar, utan materialet hotar också att tröttna med tiden. Särskilt gummit blir allt sprödare och förlorar sin dämpande effekt.

För att undvika defekter och kostsamma följdskador rekommenderar experter att man byter ut transmissionsfästena och motorfästena efter en körsträcka på cirka 150 000 km. Annars finns det risk för ett läckande avgassystem eller att motorfästena går sönder på sikt.

I växellådslagret som reservdel är inte nämnvärt dyrare än ett motorfäste – men det är lite svårare att uppnå. Därför är kostnaden för att byta transmissionslager på en personbil något högre. Att reparera växellådslagret är knappast möjligt utan en verkstad, eftersom det kräver att motorblocket lyfts ut. Detta kräver en motorbrygga eller annat specialverktyg.

Köp växellådsfästen till ditt fordon

Växellådslagret skiljer sig avsevärt beroende på modell. Det är därför viktigt att du är uppmärksam på en lämplig produkt när du köper. Samtidigt är lagrets hårdhet viktig för att minska överföringen av vibrationer in i kroppen. Välkända tillverkare som erbjuder växellådsfästen för olika märken är till exempel Febi Bilstein, Sasic eller Yamato. Du hittar dessa, tillsammans med många andra reservdelar och tillbehör i högsta kvalitet, till rimliga priser i vår onlinebutik hos Motointegrator. Du kan också dra nytta av vår snabba leverans och retur om en vara inte passar.