Vad är alternatorns roll?
I dagens värld står alternatorer vanligtvis för en trefasgenerator. Detta ger el till alla elektriska förbrukare i fordonet under körning, där bakrutevärme och ventilation är bland de största konsumenterna. Men detta inkluderar även magnetventiler för insprutningsmunstycke eller högtryckspumpar för bränsletillförseln. För att fungera behöver även motorstyrenheten strömpulser. Dessutom ansvarar denna typ av generator för att se till att startbatteriet ständigt är fullt eller laddat under resan. När allt kommer omkring utgör batteriet, som fordonets energilagringsenhet, så att säga backup till generatorn, och ibland till och med under bilens uppstart. När förbränningsmotorn stängs av laddas batteriet ur, till exempel om parkeringsvärmaren bara används korta sträckor eller om parkeringsljusen förblir tända. Alternatorernas effekt är anpassad till de belastningar som finns i fordonet. Detta får inte vara mer än 10 % lägre än strömförbrukningen för alla förbrukare i fordonet om de är aktiverade samtidigt. Beroende på typ av fordon kan en alternator generera mellan 100 och 250 ampere.Vad händer om alternator är defekt?
Trefasgeneratorer är generellt sett hållbara och kräver minimalt underhåll – ofta tillräckligt för att hålla under hela bilens livslängd. Men om generatorn går sönder börjar bilens batteri långsamt laddas ur. Strömförsörjningen i och kring generatorn har fyra vanliga svaga punkter. För det första kan själva alternator slitas ut, särskilt vid höga körsträckor. För det andra kan problem uppstå med kilremmen eller dess spännare. En trasig remspännare kan leda till att remmen glider under belastning, vilket påverkar generatorns funktion. För det tredje kan kablar och kontakter skadas eller korrodera, vilket skapar kontaktproblem och störningar i strömförsörjningen. Slutligen kan laddningsregulatorn, en viktig komponent i generatorn, gå sönder och orsaka ytterligare komplikationer. Alternator är en liten och till synes obetydlig komponent, men den spelar en avgörande roll i bilens elektroniksystem. En defekt generator kan snabbt skapa kedjereaktioner som påverkar andra system i bilen och resulterar i kostsamma reparationer.
Vad betyder det när batteriet tänds?
En viktig indikator på generatorns funktion finns rakt framför dig: indikatorlampan i bilens instrumentpanel. Batteri- eller generatorikonen tänds normalt när tändningen slås på. Men om lampan fortsätter att blinka, även när motorn är igång, kan det tyda på att generatorn inte levererar tillräckligt med ström till bilens elektriska system och att batteriet används som primär strömkälla. Du kan enkelt testa detta genom att ge en lätt gaspådrag. I många fall slocknar lampan då, och du kan köra vidare utan bekymmer. Om lampan däremot fortsätter att lysa är det ett tydligt tecken på att generatorn kan vara defekt och behöver kontrolleras.
Kan alternator repareras?
Eftersom startmotorn inte kan starta bilen utan ström, är det lämpligt att reparera generatorn omedelbart. Huruvida detta är möjligt beror på skademönstret. I princip är det inte nödvändigt att besöka en fackverkstad, särskilt eftersom hobbyhantverkare och bilkännare i vissa fall kan utföra en reparation själva. Motsvarande instruktioner finns också tillgängliga på Internet. Först och främst, överväg om det inte skulle vara billigare för dig att byta generator än att reparera den. I det senare fallet kan du få alla nödvändiga reservdelar från alla kända biltillverkare. Till exempel glidring, kol, regulator, lindning och dioder. Vid behov kan du även beställa och installera en ny generator. Men om du har några tvivel om orsaken till defekten bör du anförtro ditt fordon till en verkstad. När du köper en generator bör du se till att alla nödvändiga delar (inklusive en ny regulator vid behov) finns tillgängliga eller kan köpas ytterligare.
