Kylfläktar

Den lilla kylkretsen

Kylfläkt är en del av redan ett extremt komplext arbete, där fler saker kan hända samtidigt än du kanske tror. Fokus ligger naturligtvis på förbränning, men runt omkring måste flera funktioner och kretsar fungera i perfekt harmoni med varandra. Detta är det enda sättet för motorn att fungera i önskad form. En av dessa kretsar handlar om den ideala motortemperaturen. För detta ändamål finns det två kretsar i och runt motorn: den lilla och den stora kylkretsen. Den lilla kretsen går direkt genom motorn och ska reglera temperaturen där. Dessutom försörjer denna krets även värmeväxlaren, som i sin tur kan värma fordonets interiör med hjälp av den uppvärmda kylvätskan. Nu, när du startar motorn kall, kommer den att börja gå och långsamt generera värme. Den behöver dem också för att fungera så effektivt som möjligt. Hur ologiskt det än kan låta till en början är det just den lilla kylkretsen som hjälper till att värma upp motorn så snabbt som möjligt genom att hålla den stängd tills vidare. Detta innebär att vätskan fortsätter att cirkulera endast mellan motorblocket och värmeväxlaren och inte kyls ner däremellan.

Den stora kylkretsen

Endast vid en viss temperatur (vanligtvis runt 85 grader) används termostaten. Detta öppnar nu vägen till den stora kylkretsen. Där lämnar vätskan motorn för att kunna svalna. Först går den genom expansionstanken. Beroende på temperaturen expanderar vätskan i större eller mindre utsträckning. Denna skillnad korrigeras av expansionstanken. Sedan är det vidare till kylaren. Den sitter längst fram bakom kylargrillen och kyler vätskan i den genom luftströmmen. Om det inte finns något luftflöde på grund av trafikstockning eller annat stillastående kommer kylarfläkten in i bilden. Den kylda vätskan återgår sedan till den lilla kylkretsen och ser till att motorn bibehåller sin ideala temperatur.

Kylarfläktens roll i kylkretsen

Radiatorfläkten, även kallad radiatorfläkten, installeras framför eller bakom själva radiatorn och väntar där på användning. Så snart temperaturen på kylvattnet i kylaren överstiger en viss punkt startar fläkten och kyler systemet från utsidan. Som regel händer detta när den svalkande vinden håller sig borta för länge, under en längre röd fas eller i trafikstockningar. Fläkten drivs av en liten elmotor. Som en liten bieffekt ventilerar fläkten motorrummet i allmänhet.

Möjliga defekter i kylkretsen

Ett system som kylkretsen är i sig benägen till fel. Om en komponent inte fungerar som den ska stannar hela interaktionen. I de tecknar sig detta i en ovanligt hög eller stigande motortemperatur. Alternativt kan läckande kylvätska också märkas. I de flesta fall handlar det om att kretsen läcker någon gång och därmed inte längre kan utföra sina uppgifter framgångsrikt. Läckorna kan påverka rören, anslutningarna eller radiatorn på framsidan. Möjliga orsaker till detta är slitage, korrosion eller yttre påverkan som mårdskador eller stenskott. De senare förekommer då och då i kylaren.

Defekter i kylarfläkten

Om motorn går för varmt, men ingen kylvätska läcker och termostaten också fungerar som den ska, är kylarfläkten en av nästa möjliga bovar. De vanligaste defekterna runt fläkten påverkar dess elmotor. Om det finns ett problem med dess anslutningar eller själva motorn kommer fläktbladen att sluta snurra och motorn kommer att förlora den värdefulla extra kylningen. De nyss nämnda bladen kan också skadas eller gå sönder, men det är mycket sällsynt. Så i de flesta fall beror det på fläktmotorn. Det enklaste sättet att se detta problem är när fläkthjulet inte roterar när man tittar på den löpande motorn. Ovanliga ljud eller vibrationer kan också förebåda överhängande skador på kylarfläkten.

Byte av bilkylarfläkt

Oavsett vilken komponent i kylarfläkten som är defekt måste fläkten i de flesta fall bytas ut. Detta utbyte är vanligtvis inte en stor sak och är relativt lätt att göra. Processen ser dock olika ut för varje bilmodell. Det kan vara svårt främst om motorn är mycket tätt installerad och vägen till kylarfläkten är smal eller till och med initialt blockerad. Erfarna hobbymekaniker kan vanligtvis hantera denna ersättning väl.

Beställ helt enkelt radiatorfläktar online

Så det är inte bara viktigt att hålla huvudet kallt när du kör. En kylare är också av stor betydelse om det inte kommer något luftflöde genom kylargrillen. Om kylarfläkten inte längre uppfyller denna uppgift är det dags för en efterträdare i form av rätt reservdel, till exempel från NRF, NISSENS, THERMOTEC eller TYC. Motointegrators onlinebutik är inte bara utmärktbar, den har också rätt kylarfläkt för din bil i sina 5 miljoner reservdelar och tillbehör.