Kylsystem

Hur fungerar kylsystem för förbränningsmotorer?

Tidigare räckte det ofta med luftkylning för förbränningsmotorer (till exempel i en VW Beetle), men kraven på kylsystemen har ökat avsevärt på grund av allt effektivare motorer. Idag används vattenkylningssystem nästan uteslutande i förbränningsmotorer för bilar, lastbilar eller motorcyklar för att på ett tillförlitligt sätt avleda den höga spillvärmen.

Moderna motorer är konstruerade för hög effektivitet (låg bränsleförbrukning) och låga utsläpp (låga förorenande utsläpp). Detta kan endast uppnås om motorerna snabbt når sin driftstemperatur och underhåller dem på ett tillförlitligt sätt under drift. Dessa uppgifter faller på kylsystemet och dess enskilda komponenter, inklusive värmeavledning till kupén via en värmeväxlare på vintern. Värmeväxlare och upp till 5 miljoner andra reservdelar finns tillgängliga till ett rimligt pris i Motointegrators onlinebutik.

Komponenterna i ett kylsystem för förbränningsmotorer är vanligtvis följande:

• Vattenkylare
• Vattenpump
• Fläkt
• Termostat styrning
• Reservoar
• Kylarslangar

Var och en av dessa komponenter som är involverade i kylsystemet kan gå sönder på grund av en defekt eller slitage, vilket orsakar funktionsfel i kylkretsen. Detta leder ofta till överhettning av motorn, men en uppvärmningstid som är för lång kan också uppstå, beroende på vilket fel som finns.

Vattenkylaren

För att avleda värmen som absorberas av kylvattnet leds kylvattnet genom vattenkylaren. Denna består av ett stort antal tunna rör som är täckta med kylflänsar. På grund av luftflödet vid snabb körning eller fläkten när det finns otillräckligt eller inget luftflöde är en snabb värmeavgivning möjlig genom kylflänsarna. Vattenkylaren ser till att den tillåtna driftstemperaturen inte överskrids.

Vattenkylaren kyls huvudsakligen av luftströmmen, så att den vanligtvis också är monterad framtill på fordonet. Få fordon förlitar sig på andra lösningar, till exempel om de är utrustade med en bak- eller mittmonterad motor.

Om det finns en vattenkylare bakom kylargrillen i fronten på fordon finns det risk för att skadas av stenskott. Om en läcka uppstår kan kylvatten läcka, särskilt om läckan är vid en låg punkt på vattenkylaren. Du kan enkelt hitta en ny vattenkylare som passar som reservdel till ditt fordon via sökmasken i Motointegrator onlinebutik till ett rimligt pris.

Vattenpumpen

För att allt kylvatten i kylkretsen ska kunna cirkulera genom vattenkylaren och i motorn krävs en pump, den så kallade vattenpumpen. I äldre fordon är vattenpumpen integrerad i motorblocket och drivs av kilremmar eller kuggremmar.

I moderna fordon integreras i allt högre grad elektriska vattenpumpar som är flänsade till motorblocket. De kan kopplas och styras oberoende av motorns gång, och ett fel orsakar ett motsvarande felmeddelande i motorstyrenhetens felminne.

Förkalkningar och defekta tätningar är ofta orsaken till fel på vattenpumpar i kylsystemet i äldre fordon. Inte ens elektriska vattenpumpar är fria från defekter eller fel. Om vattenpumpen inte längre flyttar vattnet genom vattenkylaren finns det risk för att motorn överhettas. Nya vattenpumpar, tätningar eller drivremmar för vattenpumpar finns tillgängliga från Motointegrator i toppkvalitet från många premiumtillverkare i ett stort urval. Till exempel:

• NRF
• THERMOTEC
• PIERBURG
• TOPRAN
• SASIC
• TRICOLO

Termostatens styrning

Om kylvätskan skulle passera genom vattenkylaren omedelbart efter motorstart skulle det ta relativt lång tid för motorn att nå sin optimala arbetstemperatur. Detta resulterar i högre motorslitage på grund av den längre kallkörningsfasen, en ökning av bränsleförbrukningen och högre utsläpp av föroreningar. Det är därför kylsystemet i varje bil är uppdelat i en liten och en stor kylkrets. När vattentemperaturen har uppnåtts växlar termostaten från den lilla kylkretsen (kylvatten cirkulerar endast inuti motorn) till den stora kylkretsen (kylvatten leds genom vattenkylaren).

Äldre fordon har en termostat med bimetall, som öppnar den stora kylkretsen till vattenkylaren från en vattentemperatur på ca 75 till 90 grader. Moderna fordon har vanligtvis en temperatursensor som styr en elektrisk ventil. Ett termostatfel kan ha två effekter:

1. Stor kylkrets är inte öppen: Om termostaten eller den elektroniska termostatstyrningen är defekt förblir flödet till vattenkylaren stängt. Motortemperaturen kommer att stiga kontinuerligt och överskrida den maximalt tillåtna temperaturen. Nästan alla fordon har en kontrollampa som varningssignal när den tillåtna motor- eller kylvätsketemperaturen överskrids. Dessutom har många fordon också en temperaturdisplay för kylvattnet. Om termostaten inte aktiverar flödet till vattenkylaren återspeglas detta också i en kallvattenkylare eller svala inloppsslangar - trots den varma motorn.

2. Stor kylkrets är inte stängd: Omvänt kan en defekt termostat också vara orsaken till att den stora kylkretsen är öppen efter att motorn startats i kallkörningsfasen och motorns uppvärmningstid förlängs avsevärt, särskilt under den kalla årstiden.

Om du märker en defekt i termostaten på ditt fordon är det viktigt att byta ut den omgående. Med en överhettad motor är det lämpligt att sluta köra omedelbart och låta motorn svalna innan allvarliga motorskador uppstår. I Motointegrators prisbelönta webbshop kan du få en ny termostat som passar nästan alla fordon efter bara 2 till 4 dagars leverans.

Fläkt

I grund och botten säkerställer luftströmmen ensam att vattenkylaren kan avleda värmen som absorberas av motorn. Men om det inte finns något luftflöde (till exempel i en trafikstockning) genererar en fläkt den nödvändiga luftrörelsen. Äldre fordon hade en fläkt som drevs av kilremmen eller kamremmen. I nästan alla moderna fordon är endast elektriska fläktar installerade. Nya fläktar finns bland de nästan 5 miljoner bilreservdelarna i Motointegrators webbshop.

Tips för kylningsprestanda

Om kylvätsketemperaturmätaren visar värden som är för höga eller om kylvätskeindikatorlampan tänds, måste motorn stängas av snabbt. Låt motorn svalna med motorhuven öppen om du inte kan åtgärda orsaken till den otillräckliga kylkapaciteten.

Tänk på att kylvatten kan frysa i minusgrader. Hos Motointegrator kan du få frostskyddstestare och passande frostskyddsmedel i onlinebutiken. I rätt koncentration förhindrar frostskyddsmedlet inte bara att kylvattnet fryser, utan fungerar också som korrosionsskydd i kylsystemet. Du kan få alla komponenter i ett kylsystem som reservdelar för alla bilmärken i Motointegrators onlinebutik till rimliga priser.