Multirabatter Multirabatter Multirabatter

Avgassystem

(Hittade 41 resultat)

Förbränning i ditt fordons motor orsakar avgaser och utsläpp som släpps ut utanför genom avgassystemet. Ett helt intakt avgassystem är viktigt för att undvika onödig förorening av miljön. Samtidigt är det dock också en sårbar del som ofta kämpar med korrosion och läckage i äldre fordon. Här får du reda på vad du ska tänka på i avgassystemet och hur du byter ut det vid behov.

Produkter som passar till din bil: Fiat DOBLO Cargo (263_) 1.4 Natural Power, kraft: 120 hk/88 kW (ändra)
Innan du lägger till en produkt i din varukorg, kontrollera produktkortet för eventuella fordonsbegränsningar och produktfunktioner för att säkerställa att den valda produkten passar ditt fordon.
Placeringskriterier
Sensor, bränsletemperatur BOSCH 0 261 230 145
Tillverkare:   BOSCH
Tillverkarens nummer:   0.261.230.145
592,83 krInklusive moms, plus frakt
Endast ett fåtal kvar
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Lambdasond NTK 837-EE9 94340
Tillverkare:   NTK
Tillverkarens nummer:   94340
472,27 krInklusive moms, plus frakt
Endast ett fåtal kvar
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Lambdasond DENSO DOX-2006
Tillverkare:   DENSO
Tillverkarens nummer:   DOX-2006
587,16 krInklusive moms, plus frakt
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Lambdasond DELPHI ES20302-12B1
Lambdasond DELPHI ES20302-12B1
Tillverkare:   DELPHI
Tillverkarens nummer:   ES20302-12B1
455,36 krInklusive moms, plus frakt
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Packning, avgasrör AJUSA 01199200
Tillverkare:   AJUSA
Tillverkarens nummer:   01199200
52,12 krInklusive moms, plus frakt
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Packning, avgasrör ELRING 928.440
Tillverkare:   ELRING
Tillverkarens nummer:   928.440
69,20 krInklusive moms, plus frakt
I lager
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Lambdasond NTK 7978
Tillverkare:   NTK
Tillverkarens nummer:   7978
534,98 krInklusive moms, plus frakt
Endast ett fåtal kvar
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Packning, avgasgrenrör ELRING 344.720
Tillverkare:   ELRING
Tillverkarens nummer:   344.720
59,00 krInklusive moms, plus frakt
I lager
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Lambdasond BOSCH 0 258 986 615
Tillverkare:   BOSCH
Tillverkarens nummer:   0.258.986.615
448,80 krInklusive moms, plus frakt
I lager
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Packning, avgasgrenrör ELRING 514.161
Tillverkare:   ELRING
Tillverkarens nummer:   514.161
194,98 krInklusive moms, plus frakt
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Lambdasond BOSCH 0 258 006 206
Tillverkare:   BOSCH
Tillverkarens nummer:   0.258.006.206
428,73 krInklusive moms, plus frakt
I lager
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Lambdasond BOSCH 0 258 030 04H
Tillverkare:   BOSCH
Tillverkarens nummer:   0.258.030.04H
632,45 krInklusive moms, plus frakt
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Packning, avgasrör AJUSA 01197300
Tillverkare:   AJUSA
Tillverkarens nummer:   01197300
47,15 krInklusive moms, plus frakt
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Återcirkulerande luftventil, lastare PIERBURG 7.01835.06.0
Tillverkare:   PIERBURG
Tillverkarens nummer:   7.01835.06.0
706,97 krInklusive moms, plus frakt
Endast ett fåtal kvar
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Lambdasond DENSO DOX-0150
Tillverkare:   DENSO
Tillverkarens nummer:   DOX-0150
549,69 krInklusive moms, plus frakt
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar

Avgassystemets betydelse i bilen

Avgassystemets uppgift är att avleda avgaserna som produceras i motorn under förbränningsprocessen till utsidan. Samtidigt kan den filtrera bort skadliga komponenter i gasen. Under de senaste åren har denna funktion kommit mer och mer i förgrunden, särskilt eftersom de lagliga gränserna blir allt snävare.

Avgassystemets korrekta funktion kontrolleras av TÜV eller DEKRA som en del av det regelbundna avgastestet. Om utsläppsvärdena är för höga kommer fordonet inte att klara utsläppstestet, så en ny dekal kommer inte att utfärdas.

Grenrör, byxrör & Co.: Avgassystemets konstruktion

Avgassystemet på motorcyklar och bilar är ett sofistikerat system. Den består av flera enskilda komponenter, som var och en fyller sin egen funktion:

  • Avgasgrenrör: Avgasgrenröret sammanför avgaserna som produceras i de olika delarna av en motor. Den skickar den sedan vidare via byxröret till katalysatorn eller turboladdaren.
  • Katalysator: Delen tar över filtreringen av avgaserna. Dess huvuduppgift är att avlägsna giftiga ämnen från avgaserna så att endast ofarliga komponenter som vatten eller kväve släpps ut i miljön.
  • Partikelfilter: Nyregistrerade dieselfordon måste ha ett partikelfilter, som också filtrerar gifter från avgaserna. Det säkerställer att mindre partiklar släpps ut i miljön. Många äldre fordon har dock ännu inget dieselpartikelfilter. För att kunna betala lägre fordonsskatt och köra i miljözoner krävs eftermontering. Högpresterande bensinmotorer är också ofta utrustade med ett partikelfilter.
  • : Mittljuddämpare: Tack vare sin speciella isolering minskar mittljuddämparen bullerföroreningarna som orsakas av avgaserna.
  • Bakre ljuddämpare: Denna ljuddämpare minimerar buller ytterligare.
  • Avgasrör: Avgasröret är den enda yttre synliga delen av systemet. Det är avgaserna från vilka de återstående avgaserna kommer ut.

Mer kraft via avgassystemet: trimning med sportavgassystem

Avgassystemet har en betydande inverkan på hur mycket vridmoment och vilket varvtalsområde föraren kan använda. För att få ut mer kraft ur den inbyggda motorn kan du optimera ditt avgassystem med en tuning. När vi pratar om ett sportavgassystem menar vi oftast att byta ut den bakre ljuddämparen. De är ofta visuellt genomarbetade och uppnår en betydligt högre ljudnivå än ett vanligt avgassystem.

Detta är dock inte förknippat med en ökning av prestanda för det mesta. Snarare kräver detta ett byte av hela avgassystemet. Om du eftermonterar ett komplett sportavgassystem, använd t.ex. perforerade avgasrör eller komponenter med större rörtvärsnitt. Som ett resultat ökar du motorns prestanda, men i sin tur också belastningen av utsläpp på miljön. Om du främst är intresserad av den visuella effekten eller högre ljud blir du billigare att köra med ett enkeltsportavgassystem.

Skador på avgassystemet: Rost skickar sina hälsningar

Oftast orsakar rost på avgassystemet skador. Problemets kärna är den kvarvarande fukten som finns i avgaserna. Detta kondenserar i systemet, sätter sig och leder till rostbildning på lång sikt. Frekventa korta resor gynnar denna utveckling, eftersom avgassystemet inte blir tillräckligt varmt och kondensen inte avdunstar. Temperaturfluktuationer samt väderförhållanden och vägsalt gör resten. Förr eller senare kommer rost att leda till sprickor eller hål i avgassystemet. Avgaser släpps ut genom dessa. Den vanligaste av dessa är den bakre ljuddämparen.

Du kan se att det finns ett fel i avgassystemet på din Golf 4 eller Opel Astra H genom dessa tecken:

  • Ökad bränsleförbrukning
  • Reducerad motoreffekt
  • Högre volym av avgassystemet
  • Skramlande eller rytande av systemet

Tips: Om avgassystemet redan märks med ett högt skrammel är det bättre att utföra reparationen snart - kraftigt rostiga komponenter kan falla av och utsätta andra trafikanter i trafiken för fara.

Byte av avgassystem: instruktioner i bara några få steg

Om du vill byta avgassystem, använd dessa instruktioner för den bakre ljuddämparen:

  1. Kapa av det befintliga röret på rätt plats (t.ex. med en bågfil, vinkelslip)
  2. Ta bort fästena och ta bort defekt bakre ljuddämpare
  3. Sätt i nya gummifästen, haka i ny bakre ljuddämpare och plugga ihop rören
  4. Rikta in den bakre ljuddämparen korrekt
  5. Skruva på U-klämman
  6. Kontrollera tätheten (tomgångsgas och kontrollera systemet för avgasläckage)

Beställ reservdelar för avgassystemet online hos Motointegrator

Oavsett om det är avgasrör, katalysator, ljuddämpare eller tätningar, i Motointegrators onlinebutik kan du enkelt köpa reservdelar för ditt avgassystem. Välj bara tillverkare och modell på din bil så visas lämpliga komponenter. Vill du att ditt fordon snabbt ska vara redo att användas igen? Lita på den höga kvaliteten på våra cirka 5 miljoner reservdelar och se fram emot snabb leverans inom 2 till 4 arbetsdagar.

Vilka uppgifter har ett avgasystem?

Två av de olika uppgifterna för ett avgasystem är särskilt framträdande: att avleda avgaserna till en plats där de inte kan bokstavligen kväva personerna i kupén. Dessutom, som termen "ljuddämpare" redan antyder, även att minska ljudnivån som uppstår vid förbränningen. Samtidigt måste avgasystemet vara utformat så att det inte utgör någon brandrisk eller smälter plastdelar under bilen. Mindre känt är det faktum att avgasystemet också ska underlätta avledningen av avgaser från förbränningsrummet. På moderna fordon finns dessutom mätsonder (lambdasonder) och avgassystemrenare (katalysator, partikelfilter) integrerade i avgasystemet.

Uppbyggnaden av ett avgasystem

Avgasgrenrör och sportgrenrör


Direkt anslutet till motorn är avgasgrenröret eller grenröret. Detta är som standarddel oftast tillverkat av gjutjärn, men i sportavgasystem och på några få serieproducerade fordon (oftast med sportkaraktär) är det tillverkat av rostfritt stål. Ett grenrör i rostfritt stål är oftast format som en fläkt för att alla rör från de enskilda cylindrarna ska vara lika långa. Därför kallas sportgrenröret också för ett fläktgrenrör.

Avgaserna pressas ut ur förbränningsrummet stötvis. Detta skapar vågor som reflekteras mot grenrörets väggar och kastas tillbaka. Dessa kan kraftigt hindra avgasutsläppet. Fläktgrenrör är optimerade för att inte skapa resonansvågor. På moderna fordon sammanförs de enskilda rören efter en kort sträcka eftersom motorerna, som oftast har högre kompression, är försedda med en turboladdare.

Avgasrör


Det följs av avgasröret. Namnet kommer från att det ofta delar sig i två flöden. Eftersom optimala temperaturer snabbt nås här är en lambdasond ofta monterad här.

Flexrör


Avgasröret ansluts till ett flexibelt flexrör. Vibrationer från motorn kopplas därmed bort från avgasystemet under bilen. Utan flexrör skulle avgasröret oftast spricka vid en svetsfog. Detta är särskilt vanligt på äldre bilar utan flexrör.

Katalysator eller partikelfilter


Nu följer katalysatorn eller partikelfiltret. Efter katalysatorn finns en annan avgassond på moderna fordon. Denna kontrollerar i princip hur rena värdena är och påverkar därmed också motorhanteringen.

Fördämpare


I stället för katalysator eller partikelfilter fanns det tidigare ofta en fördämpare. Ofta hade denna inte uppgiften att dämpa ljudet. Istället är det ofta en ljuddämpare som reflekterar ljudvågorna. Dessutom skapas en sugverkan här, vilket gör att avgaserna bokstavligen sugs ut ur förbränningsrummet.

Mittdämpare eller huvudljuddämpare


Till skillnad från fördämparen är mittdämparen inte en reflektionsdämpare. Istället är det faktiskt en ljuddämpare, en absorptionsdämpare, som "sväljer" ljudvågorna. Den är till exempel fylld med stålull och avgaserna leds genom ett rakt rör som är perforerat.

Slutdämpare med avgasutgång


Slutdämparen kan vara antingen en reflektionsdämpare eller en absorptionsdämpare. Här leds avgaserna genom flera kammare och reflekteras. Speciellt sportslutdämpare utnyttjar detta för att skapa ett särskilt kraftfullt ljud.

Hur kan man göra ett avgasystem tystare?

Ett för högljutt avgasystem är oftast resultatet av en skada. Antingen är någon av de nämnda delarna otät eller så har en dämpare fått ett hål. En sprucken avgasgrenrör är också vanligt. Detta behöver inte ens upptäckas som skadat vid en visuell inspektion.

Särskilt sådana läckor kan leda till ljudvågor i ett frekvensområde som upplevs som mycket obehagliga i fordonets interiör vid en viss varvtalsområde. Men var försiktig. Dessa ljudvågor kan också ha en annan orsak, till exempel skadade motorfästen eller en defekt dubbelmassasvänghjul mellan växellåda och motor. Vissa läckor i ljuddämpare kan svetsas. Vid otäta röranslutningar hjälper ofta avgaspasta (avgascement).

Vad betyder sportavgassystem från katalysatorn?

Katalysatorn har bara en viss volym som kan flöda genom på en given tid. Därför hålls trycket framför katalysatorn eventuellt så att förbränningen sker optimalt genom att avgaserna effektivt släpps ut och katalysatorn fungerar optimalt. Sammanfattningsvis är detta ett mycket komplext ämne. För att bibehålla effektiviteten, som vanligtvis måste uppfylla strikta lagkrav, erbjuds avgassystem oftast "från katalysatorn". Fläktgrenröret köps separat. På fordon som inte används i allmän trafik ersätts ofta katalysatorn med ett enkelt rör (Flow-Pipe).

Hur uppstår skador på avgasystemet?

Genomrostade ljuddämpare kan vara ett riktigt bekymmer eftersom avgasdelar kan vara dyra att köpa. Det är inte alltid dåligt material som orsakar ett snabbt rostigt avgassystem. Särskilt på fordon som mestadels används i stadstrafik och på korta sträckor samlas mycket kondensvatten i ljuddämparna. Eftersom höga temperaturer inte uppnås förångas detta vatten inte utan sätter sig i ljuddämparen. Rost bildas då från insidan och utåt.

Vad säger färgen på avgaserna?

Färgen på avgaserna säger mycket om motorns skick. Blå rök tyder på att motorolja också förbränns. Avgaserna har ofta en något nötig lukt och på handen som hålls framför avgasröret samlas oljedroppar. Vit rök betyder en hög vattenhalt. Kondensvatten i avgaserna under den kalla årstiden är normalt under uppvärmningsfasen. Senare normaliseras färgbilden. På sommaren eller om det är konstant vitt tyder det på en vattenskada (topplockspackning). Svart rök betyder en hög sotnivå. Ofta är kamremmen översträckt eller så stämmer inte kamtiderna exakt längre.