Dragkrokskulor

Dragkrokens konstruktion

Dragkrokens hjärta är kombinationen av ett dragkrokskula och en stång som ansluter den till fordonet. Den kan fästas permanent på bilen eller avtagbar, beroende på version. Kulstången sticker ut utanför fordonets bakre del. När den väl är monterad är det bättre att vara försiktig när du parkerar: du kommer snabbt att glömma det större utrymmet som krävs bakåt och skrapa ett annat fordon.

Dragkrokskula är standardiserade i storlek. De har alltid en diameter på exakt 50 millimeter. Du kan vanligtvis känna igen detta genom en märkning med förkortningen "ISO-50". I bilar används särskilt ofta det så kallade svanhalskulhuvudet (engelska: svanhals). Det är en stång som är böjd uppåt med dragkrokshuvudet fastskruvat i änden. Med hjälp av rätt verktyg kan stången demonteras med mycket liten ansträngning.

Typer av dragkrokar: stela, avtagbara eller svängbara?

Det finns en viss risk förknippad med dragkrokshuvuden. Av denna anledning har nya varianter av kopplingar utvecklats om och om igen under de senaste åren för speciella krav. Välj mellan följande typer av dragkrokar:

• Stel dragkrok: I denna grundmodell är dragkrokskula och kulstången fast fastsatta i bilen och är inte rörliga. Dragkroken gör det svårare att parkera i stadstrafik, men är det billigaste alternativet. Den har lång hållbarhet.
• Avtagbar dragkrok: Med den här varianten kan du ta bort både dragkrokshuvudet och styret från fordonet med bara några få enkla steg. Detta är den perfekta lösningen om du sällan drar en släpvagn och vill ha mer utrymme bakåt efteråt.
• Vridbar dragkrok: Även om denna modell är fast monterad på fordonet kan den enkelt fällas undan när den inte används. Fäll in dragkroken i bilens kaross och dra ut den först när du behöver det. Det här är lösningen för dig som sällan behöver dragkroken och vill ha den snabbt tillgänglig när du behöver den. I många bättre utrustade bilar kan dragkroken fällas ut elektromekaniskt med en knapptryckning.

Rätt skötsel: Smörja dragkrokskula eller inte?

Är det vettigt att smörja dragkrokskulan? En viss grundläggande skötsel av dragkroken rekommenderas starkt. Det är dock inte möjligt att göra en generell rekommendation om att smörja dragkrokshuvudet. För vård bör du veta:

• Vardagliga väderförhållanden kan påverka materialet i dragkroken. I synnerhet kombinationen av aggressivt salt och fukt vid vinterväglag angriper kopplingskulhuvudet.
• Om dragkroken börjar rosta förlorar den sin trafiksäkerhet. Du kommer inte längre att få använda den.
• Kontrollera regelbundet att alla delar av dragkroken inte är rost- eller slitna.
• Vanligtvis rekommenderas att smörja dragkrokshuvudet. Å ena sidan skyddar det mot effekterna av väderförhållanden och exponering för vägsalt, och å andra sidan skyddar det mot att rost samlas på dragkroken.

Observera: Du får under inga omständigheter smörja dragkrokhuvudet om du vill använda en släpvagn med krängningshämmande dragkrok. Detta förhindrar att släpvagnen svajar på grund av friktionsprincipen. Anslutningsanordningen gnuggar mot kulan och stabiliserar på så sätt släpvagnen. Med ett smort kopplingshuvud reduceras dock friktionsmotståndet avsevärt. I detta fall kan antisvängkopplingen inte utföra sin funktion.

Skydd för dragkrokshuvudet: skydd mot rost och skador

En annan viktig del av underhållet är kåpan på dragkrokshuvudet. Detta innebär att väderpåverkan och salt inte kan skada huvudet. En annan fördel: När du lastar bagageutrymmet smutsar du inte ner dina kläder av misstag, eftersom byxbenen till exempel skrapar längs den smorda släpvagnskopplingen.

Den enklaste varianten av detta skydd är en gammal tennisboll, där du skär en långsträckt skåra och sätter den över kopplingskulhuvudet. Alternativt finns det högkvalitativa och hållbara kåpor för dragkrokshuvudet:

• Enkla kapsyler av hårdplast
• Överdrag av mjuk PVC eller gummi för perfekt passform
• Varianter med låsring (skydd mot förlust)
• Låsbara lock för att skydda mot stöld
• Dekorativa överdrag med färgglatt tryck

Att täcka dragkrokshuvudet är särskilt viktigt om du bestämmer dig för att inte smörja dragkroken regelbundet. Detta skyddar huvudet från rost och skador.

Detektera slitage på dragkrokshuvudet på ett tillförlitligt sätt

Som en typisk slitdel bör du kontrollera dragkrokshuvudet regelbundet. Detektering av slitage Du kan uppleva dessa symtom:

• Kopplingsanslutningen avger märkbara ljud under en transport.
• Bollens diameter är mindre än 50 millimeter. Om slitagegränsen på 49 millimeter uppnås är användning förbjuden.
• Det finns ett visuellt igenkännbart slitage.

I dessa fall bör du byta ut dragkrokshuvudet omedelbart innan du transporterar en släpvagn med det. Du kan enkelt beställa högkvalitativa reservdelar och slitdelar till din dragkrok online från Motointegrator. Högsta kvalitet, toppmärken och kompetent kundservice är det som skiljer oss åt. Du kan se fram emot snabb leverans av nya dragkrokshuvuden inom bara 2 till 4 arbetsdagar. Upptäck online nu!