Å andra sidan är det tveksamt om förbättrad hantering kan uppnås med enbart stämfjädrar. Dessutom finns det några saker att tänka på när du sänker. Om du överdriver här riskerar du grova böter och poäng. I den här artikeln undersöker vi ämnet. Dessutom får du reda på vilka alternativ som finns förutom sänkning med stämfjädrar, vad nöjet kostar och om det är vettigt att byta trimfjädrarna själv.

Sportfjädrarnas effekt

Observera: Att sänka en bil med trimfjädrar är helt lagligt och säkert. Försök dock inte att förkorta fabriksfjädrarna på din bil för att uppnå en stämningsfjädereffekt. Detta är inte bara förbjudet enligt lag. Genom att göra det riskerar du också din och andra trafikanters säkerhet. Din bils köregenskaper försämras dramatiskt och leder till att du förlorar kontrollen.

Men om du sänker din bil med nya trimfjädrar är du på den säkra sidan. Förutom det sportiga utseendet har sänkningen av bilen ytterligare en fördel: Med nya, testade och godkända trimfjädrar sänker du bilens tyngdpunkt. Detta kan leda till bättre väghållning och därmed ha en positiv inverkan på körbeteendet. Bilen gungar inte upp lika snabbt, särskilt i kurvorna.

Tänk dock på att enbart sportfjädrar endast har en minimal effekt på hanteringen. För att uppnå betydande förbättringar här kan du överväga ytterligare justeringsåtgärder. Till exempel skulle hela chassit sänkas och till exempel däck, fälgar, bromsar och monteringssatser för karossen matchas med varandra.

Viktiga punkter innan du sänker med sportfjädrar

En sänkt bil med sportiga däck och coola fälgar ser bra ut. Det går inte att göra något åt det. Med nya stämfjädrar kan du enkelt uppnå detta utseende. Det finns dock lagkrav på hur djup en bil får vara. Enligt StVZO måste fordonet kunna köra över gupp, sänkta trottoarkanter eller TÜV-testgropen. Och det gör den utan att skada din bil eller omgivningen. TÜV i sig är lite mer exakt här. VdTÜV Leaflet 751 specificerar att en bil med en förare och en full tank med bränsle kan köra över ett hinder som är 110 mm högt och 800 mm brett utan att vidröra det.

Montera sportfjädrar själv

Om det "bara" handlar om att byta ut fabriksfjädrarna mot stämfjädrar så är bytet inget större problem för erfarna hobbymekaniker. En lyftplattform och en professionell fjäderspännare krävs dock. Utan detta avråder vi från att byta trimfjädrar själv. Om en spänd fjäder lossnar oavsiktligt kan det leda till allvarliga – i värsta fall till och med dödliga – skador.

För att byta ut stämfjädrarna måste hjulen och fjädringen tas bort. Du kan också behöva förkorta fabriksstötdämparna.

När du köper nya trimfjädrar, var uppmärksam på bildelarnas hårdhet och längd. Ju mjukare trimfjädern är, desto mer spelrum har bilen i höjdled, eller desto lägre är den. Dessutom, med mjuka trimfjädrar, utsätts stötdämparna för mer påfrestningar och utsätts sedan för högre slitage.

I grund och botten rekommenderar våra bilproffs på Motointegrator att du låter de nya trimfjädrarna installeras av proffs. Så du är på den säkra sidan och kan njuta av din bils sportiga utseende utan några bekymmer.

Köp sportfjädrar och få dem installerade 

Det krävs en hel del arbete för att byta ut alla fyra sportfjädrar. I en bilverkstad har förutom kostnaderna för de nya trimfjädrarna även arbetstiden en inverkan. Detta beror dock på region och verkstad.

Var smart och beställ dessa bildelar från Motointegrator. I vår onlinebutik erbjuder vi över 1080 stämfjädrar från olika tillverkare.

Om du har några frågor om rätt stämfjädrar för din bil, vänligen kontakta vår kompetenta kundtjänst.