Backljus

Det finns för närvarande ingen specifik effektangivelse i watt för backljus. Dock bör effekten på de använda ljuskällorna (oavsett om det är glödlampor eller LED-lampor) väljas så att området bakom fordonet inte belyses mer än tio meter. Detta gör det också möjligt att eftermontera strålkastarna med LED-lampor. Ljusstyrkan för dessa ljuskällor bör dock ungefär motsvara den hos vanliga glödlampor, för att inte försämra strålkastarnas funktion, till exempel genom för svaga LED-lampor. Det belysta området bestäms dock inte enbart av ljuskällornas effekt i backljusen, utan snarare av monteringen och deras inriktning. Ljusets räckvidd kan i stor utsträckning justeras genom monteringen av backljusen. Beroende på fordonets typgodkännande kan en annan typ av inriktning också vara föreskriven.

Backljus har sedan en tid tillbaka varit obligatoriska för alla typer av fordonsklasser. De bör användas så att vägen bakom fordonet blir tillräckligt upplyst och samtidigt signalerar till andra trafikanter att fordonet backar. Monteringshöjden för backljusen bör ligga mellan 25 centimeter (nedre kant av ljuset) och 120 centimeter (övre kant av ljuset) över vägbanan. Ljusen måste vara utformade så att de endast lyser när backväxeln är ilagd och tändningen är påslagen. En annan inkoppling, till exempel via en separat strömbrytare, är inte tillåten för backljus. Däremot kan en extra tändnings- eller funktionskontroll, till exempel en kontrollampa på instrumentbrädan, installeras.

Minst en strålkastare är obligatorisk. Detta gäller i princip för alla typer av fordon. Undantagna är endast motorcyklar och vissa långsamma fordon, till exempel sådana utan backväxel. För släpvagnar är dock inga backljus eller strålkastare föreskrivna. Dock kan en eller två lampor monteras på dem, förutsatt att dragfordonet har en lämplig anslutning (till exempel ett 13-poligt uttag) och att lamporna är kopplade så att de endast lyser när backväxeln är ilagd. Mer än två backljus är enligt vägtrafiklagen inte tillåtna och bör därför inte installeras.

Vissa fordon som tvåhjulingar, enaxlade traktorer, truckar eller andra arbetsredskap är undantagna från kravet att vara utrustade med backljus. Det kan dock hända att eftermontering önskas. Ett exempel är arbetsredskap där dessa ljus kan vara mycket användbara. Här kan strålkastarna eftermonteras. Dock måste de gällande föreskrifterna följas, vilket innebär att strålkastarna inte får kopplas manuellt om de ska användas som backljus.

Framförallt på många lastbilar finns, förutom backljuset, ytterligare enheter som främst ska varna andra trafikanter när fordonet backar. Dessa är akustiska varningssignaler som kan eftermonteras på alla fordon med backväxel, till exempel i form av speciella glödlampor där dessa akustiska signalgivare redan är inbyggda. Detta är särskilt användbart där den döda vinkeln är betydligt större på stora fordon och förarna knappast kan se området direkt bakom fordonet.