- Tom
- Jag beställer
Adaptivt kurvljus: Funktion, fördelar och skillnader förklarade
Trasigt bromsljus: orsaker och enkla lösningar
Viktigt att veta om strålkastare: Byte och underhåll
Säker på vägen: högkvalitativ lastbilsbelysning
Eftermontera strålkastarhöjdreglering: så enkelt gör du + kostnadsöversikt
Bakre dimljus
I tung dimma skulle du vara tacksam för all hjälp som skulle göra andra bilar så synliga som möjligt. dimbakljuset är ett viktigt hjälpmedel. Den lyser särskilt starkt mellan alla andra bakljus och är tänkt att göra bakdelen extra synlig även i kraftig dimma. På denna sida kommer vi att klargöra när ett dimbakljus kan eller måste tändas och vilka problem som kan uppstå med detta ljus.
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Beijing
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- Forthing
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
Dimbaklyktans funktion
Dimbakljuset är en delavbakbelysningen på en bil. När den är påslagen lyser den många gånger starkare än de vanliga bakljusen. Deras uppgift är att göra bilens bakparti synligt så snart som möjligt, även i tät dimma. Detta är avsett att minska risken för olyckor vid motsvarande dåligasiktförhållanden.
Är ett dimbakljus obligatoriskt?
Bilar byggda från 1991 och framåt måste ha ett dimbakljus installerat. Strängt taget gäller denna förordning för flerspåriga fordon och även släpvagnar, som kan och får köra fortare än 60 km/h. Om så är fallet skall de ha ett eller två dimbakljus ombord. Om det finns två armaturer måste de installeras symmetriskt. Bilar som är äldre än 1991 behöver inte eftermontera baklyktan. Det kan dock vara vettigt att göra det. För detta ändamål finns det ett brett urval av eftermonteringssatserfördimbakljus.
Oavsett om det är permanent tillgängligt eller eftermonterat – om det finns ett dimbakljus måste det fungera i alla fall. I annat fall skulle detta leda till problem senast vid huvudbesiktningen. En annan del av dimbakljusets krav är en motsvarande kontrollampaiförarhytten. Den skall bli gul så snart dimbakljuset tänds. Detta för att påminna föraren om att släcka ljuset igen när det inte längre behövs.
När ska du tända dimbakljuset?
Om du bara har en bil med fungerande dimbakljus uppstår frågan om när den ska och får användas över huvud taget. Lika hjälpsam som lampan är för att synas vid dålig sikt, kan den också blända andra. Därför reglerar lagen mycket tydligt när dimbakljuset ska vara aktiverat och när det inte ska vara det. Så snart sikten sjunker under 50-metersmarkeringen måste baklyktan tändas. Gränsstolparna kan fungera som vägledning här. De är uppställda på ett avstånd av exakt 50 meter på raka sträckor på motorvägar och landsvägar. Så snart sikten förbättras bör ljuset släckas i enlighet med detta. Detta gäller alla vägar och därmed även i tätorter.
Misskötsamhet kan leda till böter i båda riktningarna. Att köra utan dimbakljus när sikten är för dålig är med andra ord straffbart, men det är också ett onödigtpåslaget ljus som kan blända andra trafikanter. Konsekvenserna är på motsvarande sätt allvarligare om det saknade eller bländande ljuset till och med kan skyllas på en olycka. Denna armatur, som ofta får lite uppmärksamhet, bör därför alltid användas med försiktighet.
Möjliga problem med dimbakljusen
Lika mycket som ett dimbakljus kan göra för säkerheten vid dålig sikt är det problematiskt om det inte längre fungerar eller orsakar andra problem. Problemen kan uppstå från olika håll. I det enklaste fallet är det bara lampan som är defekt. Det blir mer komplicerat när elektroniken i bakgrunden är boven. I detta fall kan det vara nödvändigt att reparera ledningarna eller byta ut hela armaturen.
Förutom själva funktionen kan andra problem uppstå kring dimbakljuset. Till exempel kan armaturens hölje eller lins skadas. Detta sker främst genom mindre eller större olyckor. Ett trasigt fönster skulle också vara en problematisk defekt under den allmänna inspektionen. Detta är inte den enda anledningen till att sådana skador måste repareras snabbt. Sist men inte minst kan kondens eller vatten i allmänhet samlas i fallet. I dessa fall måste vattnet avlägsnas och, ännu viktigare, orsaken hittas. Finns det några möjliga läckor?
Byte av dimbaklyktor
Om det uppstår problem med dimbakljuset varierar kostnaden för att byta ut eller reparera dem mycket beroende på orsaken. Ett enkelt glödlampsbyte kan göras snabbt med de flesta bilar. På sin höjd kan vägen till lampan vara lite mer komplicerad på vissa modeller. Ändå är lampbyte vanligtvis en aktivitet som inte kräver en stor specialistverkstad.
Det blir knepigare när hela fodralet är skadat eller måste bytas ut av någon annan anledning. För att säkerställa att alla elektriska anslutningar hanteras på rätt sätt bör experthänder definitivt användas här. Med det sagt är detta utbyte inte heller en alltför stor sak. Även här bör verkstadsarbetet hållas inom gränser. Saker och ting kan dock bli mycket mer komplicerade om felet ligger någonstans i den elektriska bakgrunden. Speciellt när det gäller kabeldragning är det bara proffs som bör hjälpa till. Detta gäller även för dig som vill eftermontera ett dimbakljus.
Beställ dimbakljus online från Motointegrator
vissa situationer är dimbakljuset en viktigsäkerhetsdetalj. Så om det är något fel med det kan det vara en säkerhetsrisk. I det här fallet finns det ett akut behov av åtgärder. Det finns ett behov av åtgärder, där rättreservdelar behövs. Hos Motointegrator kan du hitta just dessa reservdelar för ditt dimbakljus och dessutom dra nytta av blixtsnabb leverans.

Anonym användare











