- Tom
- Jag beställer
Stötdämpare i olika utföranden – syfte och funktion
Fjädring – Oumbärlig för väggrepp och körkomfort
Luftfjädring i bilen: fördelar, underhåll och vanliga problem
Stötdämpare: Vilka typer kan du urskilja?
Byta bakluckans gasdämpare: Guide för att byta ut dämparna
Bladfjädrar
Idag används bladfjädrar främst i lastbilar, skåpbilar och terrängfordon. De är dock fortfarande installerade i vissa personbilar. En bladfjäder används för dämpning. Den dämpande effekten kompenserar för ojämnheter i marken, absorberar stötar och säkerställer kontakt med marken. På så sätt bidrar bladfjädrar också till körsäkerheten.
Bladfjädrar uppfyllde dessa syften redan före bilens tid: På den tiden installerades de i vagnar. Bladfjädrar används nu i fordon som har ett stort förhållande mellan fjädrad och ofjädrad massa.
I vår onlinebutik kan du enkelt beställa bladfjädrar i alla varianter online. Du hittar produkter för alla bilmärken och modeller, inklusive tillbehör.
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Beijing
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- Forthing
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
Vilka varianter av bladfjädrar finns det?
Det finns olika typer av bladfjädrar. Elliptiska fjädrar har använts i stor utsträckning inom fordonskonstruktion under lång tid. Dessa är böjda bladfjädrar som installeras i par. En elliptisk form kan skapas av ett par av dessa fjädrar, vilket är därifrån namnet kommer.
Fjädrarnas blad skaver mot varandra och dämpar därmed fordonets vibrationer. Elliptiska fjädrar finns i olika varianter, som kvartselliptiska fjädrar, halvelliptiska fjädrar, trekvarts elliptiska fjädrar och helelliptiska fjädrar. Bladfjädern i bilen är oftast en av de tre första varianterna.
Det finns även andra varianter av bladfjädrar som rektangulära fjädrar, parabolfjädrar, triangulära fjädrar och trapetsfjädrar. Fjädrar i sig utvecklades inte specifikt för fordonsindustrin. Fjädrar av olika utföranden användes och används även i klocktorn, kameror och för många andra ändamål. Härdat stål används vanligtvis som material.
Även om bladfjädrar används blir stötdämparen inte överflödig. Båda komponenterna samverkar för att skapa en körupplevelse med låga vibrationer.
Förutom bladfjädrar finns det andra upphängningsfjädrar, inklusive luftfjädrar och spiralfjädrar.
Var sitter bladfjädern i bilen?
Bladfjädern är monterad nära hjulet, vid anslutningen mellan hjulet och chassit. Bladfjädrar finns på både fram- och bakhjulen.
Bladfjädrarnas fjädrande egenskaper kompenserar delvis för vibrationerna från fordonet när det kommer i kontakt med marken. Detta gör att du märker mindre av vibrationerna, vilket är särskilt viktigt på ojämna ytor som terräng eller kullersten.
Vad händer om bladfjädrarna är defekta?
Bladfjädrar är i grunden slitdelar och kan "slitas ut", det vill säga förlora sin fjädring. Dessutom kan bladfjädrar gå sönder. I händelse av ett brott bör du bege dig till närmaste verkstad så snart som möjligt, även om det inte är en nödsituation.
Om bladfjädrarna är trasiga vilar hela fordonets last enbart på stötdämparen. Denna mycket dyra komponent utsätts då för mycket större slitage. Om defekten inte repareras måste du räkna med att bli underkänd vid nästa allmänna inspektion.
Huruvida en sliten bladfjäder kan renoveras beror på det enskilda fallet. Som regel är det dock lämpligt att ta bort skadade fjädrar. Vanligtvis byts båda fjädrarna ut. Om en bladfjäder är defekt framtill kommer verkstaden att byta ut båda fjädrarna. Anledningen är att den andra bladfjädern också sannolikt kommer att gå sönder efter en kort tid.
Du kan utföra reparationen själv med nödvändig kunskap och utrustning. För att göra detta måste du lyfta upp fordonet, ta bort de berörda hjulen och ta bort stötdämparen. Sedan kan du ta bort och byta ut bladfjädern.
Orsaker till defekta bladfjädrar
Orsaken till en defekt på bladfjädrar är vanligtvis överbelastning. Till exempel kan ett ogynnsamt substrat öka belastningen på bladfjädern och främja brott.
Din körstil spelar också en roll. Om möjligt, kör inte över trappsteg och höga kanter, och ta hänsyn till ditt fordons högsta tillåtna vikt innan du kör och överskrid den inte. Bladfjädrar kan också gå sönder på grund av normalt slitage och främmande föremål.
För dessa symtom bör du tänka på bladfjädrar
Den goda nyheten är att du kan se om bladfjädrar är trasiga genom att titta under din bil. Här är några typiska symtom på trasiga bladfjädrar att se upp för:
- På ojämna vägar (t.ex. kullersten) är dämpningen extremt dålig.
- Du hör iögonfallande ljud från riktningen för den drabbade bladfjädern.
- Styrningen verkar mjuk och inte exakt.
- Placera ditt fordon på en plan yta. Är det snett? Detta kan (bland annat) vara en indikation på en trasig bladfjäder.
Bladfjädrar beställs enkelt online från Motointegrator
Hos Motointegrator kan du enkelt beställa bladfjädrar online. Vi har många typer för alla större märken och modeller i vår butik. Oavsett om du vill ha en liten eller stor bladfjäder, hittar du det du söker här. Det spelar ingen roll om din bladfjäder är avsedd för släpvagnar, lastbilar eller bilar.
Med bara några få klick når du din destination: leveransen tar bara 2-4 arbetsdagar. Du kan lita på låga priser, hög kvalitet och vänlig, professionellt utbildad kundservice.
Bladfjädrar genom tiderna. Var används de fortfarande?
Bladfjädring är en enkel men effektiv fjädring som används främst i fordon där chassit måste vara extremt tåligt, såsom i nyttofordon och terrängfordon. Dock tappar bladfjädringen i betydelse i nyttofordon, eftersom luftfjädring med individuell hjulupphängning ofta används istället. Bladfjädringen kompenserar inte bara för den tillagda vikten eller utjämnar stora skillnader i terrängen. De enskilda fjäderbladen gnider mot varandra och fungerar därmed som en extra vibrationsdämpare. Detta gör dock att gummilager mellan de enskilda fjäderbladen i fjäderpaketet är nödvändiga. Annars skulle de enskilda fjäderbladen behöva smörjas.
Hur är en bladfjäder uppbyggd?
I mitten fästs fjäderpaketet vid axeln med hjärtbulten. Fjäderpaketen hålls ihop av bågar som är monterade på båda sidor, de så kallade fjäderklämmorna. Ofta är fjäderbryggorna fästa vid chassit (ramkonstruktionen). Det är förlängningar där fjädrarna är fästa på utsidan. Dessutom finns fjäderbultar som pressas in i motsvarande böjda fjädrar (med fjäderögla). Mellan fjäderögla och fjäderbult finns en fjäderbussning gjord av en mjuk metalllegering.

Anonym användare












