Stänkskydd

Funktion och position

Under körning rörs mycket stenar, vatten, damm etc. upp. Dessa föroreningar och föremål kan vara farliga för bromsbeläggen och bromsskivorna. Framför allt leder stenar etc. till skador på materialet. I värsta fall fastnar de i skivbromsen. Fukt, å andra sidan, orsakar rost. Stänkplåtar är placerade bakom bromsskivorna och skyddar dem från mekaniska skador, virvlande smuts och vatten. Dessutom skyddar ankarplattor komponenter som kulleder och fjäderben från bromsvärme och bromsdamm.

Förutom de konventionella förankringsplattorna finns det modifierade sprayplattor med anslutning för luftslangar. De kan rikta kylluft från fordonets front eller underrede till och in i bromsskivorna.

Defekt stänkplatta – Symtom

Om det rör sig om en defekt sprutplatta, t.ex. på grund av rost eller skada, kommer TÜV eller andra testorgan att bedöma den som en mindre defekt. I de flesta fall beslutar experten om en inspektionsdekal ska utfärdas eller om en efterkontroll är nödvändig. Oavsett bör stänkplåtar bytas ut vid defekt eller annan defekt. Skivbromsar som utsätts för yttre skadlig påverkan under en längre tid kan försämras i sin funktion. Om detta leder till ett bromsfel kan höga uppföljningskostnader uppstå. Dessutom utsätter det andra trafikanter för fara. Det rekommenderas därför inte att segla utan ankarplatta.

Symtom på defekta ankarplattor

• Konstiga ljud, sprickor eller visslingar under drift
• Rost på sprayplattan
• För tidigt eller ojämnt slitage på de inre bromsbeläggen
• Vibrerande bromsar
• Försämrad bromsning
• Slipande ljud

Orsaker till defekt ankarplatta

Stänkplåtar utsätts ständigt för smuts, grus, fukt och andra föremål som rörs upp under körning. Detta orsakar sprickor, repor och korrosion på ytan. Att köra aggressivt och köra i hög hastighet över gupp och hål ökar risken för skador, slitage och lossning av fästen. Om hinder korsas kan ankarplattan skevna. Deformationer uppstår. Om stänkplåtarna har lossnat kan de falla av under körning.

Du kan skydda stänkplåtar från slitage genom att försöka förhindra rost och se till att tätningarna byts ut i tid. Kontrollera dessutom regelbundet om fästelementen har lossnat med tiden. Om så är fallet bör du sätta tillbaka ankarplattan eller vid behov byta ut den.

Byta stänkplåtar själv

Även om bytet av ankarplattan ofta är förknippat med omfattande avinstallationsarbete, kan det vanligtvis göras själv. Endast om säkerhetsrelevanta komponenter som hjulnavet och bromsen måste tas bort bör en specialist involveras. Om du vill ändra för hand, gör så här:

1. Placera fordonet på lyften och säkra bilen med parkeringsbromsen.
2. Ta bort hjulet och ta bort bromsoket. Var försiktig så att du inte kopplar bort ledningen. Anslut ledningen till stötdämparen med en tråd.
3. När alla skruvar har lossats, ta bort bromsskivan och skruva loss dammskyddets monteringsskruvar.
4. Koppla bort dammskyddet från styrspindeln.
5. Nu kan du installera den nya ankarplattan och återställa den till sitt ursprungliga skick via monteringen i omvänd ordning.

Försiktighet: På vissa fordonsmodeller kan du behöva ta bort hjulnavet för att installera den nya stänkplattan. Om hjulnavet är för kraftigt korroderat kan det vara vettigt att byta ut hjulnavet också.

Köp stänkskyddplattor online till låga priser

När du byter ankarplatta i en verkstad bör du planera en ungefärlig arbetstid på cirka en timme. Timpriserna varierar kraftigt. Du kan spara kostnader genom att köpa sprutplattan online till ett rimligt pris och antingen installera komponenten själv eller ta den med dig till din betrodda verkstad. I vårt sortiment med ca 5 miljoner bildelar hittar du din nya komponent från premiumtillverkare till ett överkomligt pris. Inom 2 till 4 arbetsdagar får du den nya ankarplattan levererad hem till dig. Om du har beställt fel ankarplatta kan du returnera den till oss. Om du har några frågor hjälper vår kundtjänst dig gärna. Låt dig övertygas av kvaliteten i vår onlinebutik och bläddra igenom vårt mångsidiga utbud av bilreservdelar från olika toppmärken och premiumtillverkare.