Tryckvakter till luftkonditionering

Luftkonditioneringen i bilen har en särskilt hög prioritet för oss förare under sommarmånaderna. När utomhustemperaturen stiger trycker du helt enkelt på knappen på instrumentpanelen, och temperaturen i bilens kupé sänks. Men luftkonditioneringen i en bil fyller sitt syfte inte bara under sommaren. Den bidrar i hög grad till att upprätthålla en behaglig temperatur. När en viss värme eller kyla har uppnåtts ska luftkonditioneringen hålla denna temperatur under en längre tid.

Men vad händer egentligen om tryckbrytaren i din luftkonditionering går sönder?

Vilken funktion har tryckbrytaren i luftkonditioneringen?

Förutom en mängd andra komponenter bidrar tryckbrytaren i luftkonditioneringen till att luftkonditioneringen i bilens kupé fungerar smidigt. Det är en elektromekanisk komponent som sitter direkt vid kompressorn i luftkonditioneringen och därmed i högtryckssektionen av köldmediekretsen. Denna brytare består av flera individuella delar: en trycksensor och två brytare.

Sensorn är till för att kontinuerligt övervaka trycket i luftkonditioneringen. Beroende på trycket slår de två brytarna på eller av. Om trycket i systemet är för lågt aktiverar tryckvakt kompressorns magnetkoppling. Om trycket i systemet är för högt stänger trycksensorn av kompressorns magnetkoppling. Vid en defekt i luftkonditioneringssystemet skickar brytaren ett felmeddelande direkt till styrenheten. Detta fel kan sedan läsas av och åtgärdas.

Vad ska man göra om tryckvakter i luftkonditioneringen går sönder?

Symptom på en defekt tryckvakt i luftkonditioneringen märker du främst genom att luftkonditioneringen inte ger kall luft när du slår på den. Om denna komponent i luftkonditioneringen inte fungerar korrekt kan kompressorn inte starta. Om du har kunskap om luftkonditioneringens konstruktion i din bil och är händig kan du själv kontrollera och reparera systemet. Annars rekommenderas ett besök på en verkstad så att experter kan byta ut tryckbrytaren.

Experterna kontrollerar först om ledningarna i motorrummet reagerar när tryckvakt aktiveras. Om ingen reaktion sker är det troligt att det handlar om ett fel i brytaren. Trycket i systemet kontrolleras också. Om systemet är tillräckligt fyllt och kan bygga upp tryck är det ytterligare en indikation på ett fel i tryckbrytaren. En avläsning av felminnet ger slutligen bekräftelse på felet i trycksensorn.

Naturligtvis kan du själv byta ut tryckvakter och spara pengar. Följande steg bör du tänka på:

• Ta först bort täckpanelen mellan stötfångaren och motorrummet.
• Nu är kylaren och luftkonditioneringens förångare synliga.
• tryckvakt sitter på vänster sida framåt på förångaren.
• Skruva försiktigt loss brytaren.
• Installera den nya tryckbrytaren och kontrollera dess funktion genom att slå på luftkonditioneringen.
• Sätt till slut tillbaka täckpanelen.

Eftersom du troligtvis inte använder luftkonditioneringen mycket eller alls under de kalla månaderna kan det hända att en eventuell defekt i trycksensorn upptäcks först på våren eller sommaren. Även om du kan byta ut tryckbrytaren själv bör du se till att luftkonditioneringssystemet i sin helhet är i gott skick. Kontrollera tätheten, fyll på eller byt ut köldmediet vid behov och överväg även en rengöring för att avlägsna oönskade partiklar.

Använd gärna sökfunktionen på Motointegrator för att hitta exakt rätt tryckvakter till din luftkonditionering. Vårt sortiment omfattar cirka 5 miljoner reservdelar, så du kommer garanterat att hitta det du söker. Tack vare snabb leverans inom 2 till 4 dagar kan du snart byta ut den defekta delen. Vår butik erbjuder endast produkter från toppmärken.

I vår onlinebutik på Motointegrator hittar du reservdelar för alla bilmärken till förmånliga priser och i hög kvalitet. Om du har frågor hjälper vår kompetenta kundtjänst dig gärna.