Xenonlampor

Vad är en xenonlampa?

Till skillnad från glödlampor är xenonlampor gasurladdningslampor. Det finns 2 elektroder i xenonlampans glaskolv, som genererar en elektrisk båge i glaskolven fylld med xenongas vid spänningar på upp till 24.000 volt. Strömförbrukningen för att generera gasurladdningen är lägre än för konventionella glödlampor. Den höga tändspänning som krävs för xenonlampor genereras oberoende av fordonets elektriska systemspänning, eftersom de har sin egen ballast eller spänningsomvandlare.

Xenonlampor uppnår mer än dubbelt så hög ljusstyrka som till exempel moderna H7-halogenlampor. Som ett resultat säkerställer de bättre synlighet i mörkret. Å andra sidan måste det naturligtvis säkerställas att den höga ljusstyrkan hos xenonstrålkastare inte bländar andra trafikanter. Därför föreskriver lagen till exempel automatisk strålkastarnivellering och ett strålkastarspolningssystem för strålkastare med xenonlampor.

Vilka är fördelarna och nackdelarna med strålkastare med xenonlampor?

Xenonstrålkastare har många fördelar och bara ett fåtal nackdelar. De är den tekniska utvecklingen av strålkastare med halogenlampor. Xenonstrålkastare ökar trafiksäkerheten för fordon.

Xenonlampor håller längre

Den vanligaste orsaken till lampfel är en bränd eller trasig glödtråd, vilket inte inträffar med xenonlampor. Det är därför xenonlampor har en tre till fyra gånger längre förväntad livslängd. Därför är fordonsbelysningen med xenonlampor mer tillförlitlig och det behövs inte lika ofta utbyteslampor eller nya xenonlampor. Som en sidoeffekt är det också mer miljövänligt när ljuskällor håller längre.

Xenonstrålkastare fördelar ljuset bättre

Gasurladdningslampan med xenongas uppnår mer än dubbelt så hög ljusstyrka som konventionella glödlampor. Xenonstrålkastare lyser starkare, längre och bredare på grund av den högre mängden tillgängligt ljus. Detta gör det mycket lättare för föraren att se detaljer på avstånd eller vid vägkanten i skymningen eller i mörkret. Vägen belyses inte bara längre, utan också mycket bredare.

Xenonlampor ger trötthetsfritt ljus

Xenongas ger ett starkt ljus med ett färgspektrum som ligger nära dagsljusets. Detta gör det inte bara lättare att känna igen detaljer i mörkret, utan minskar också ansträngningen för ögonen. Att köra i mörker är mindre tröttande, vilket är särskilt märkbart vid långa resor i mörker.

Xenonlampor är mindre bländande

I princip föreskriver lagen att de ljusstarkare xenonlamporna endast får användas i strålkastare med automatisk strålkastarnivellering. Det automatiska strålkastarnivelleringssystemet tar hänsyn till fordonets hastighet, laststatus och rullningsrörelser vid inbromsning eller acceleration. Motorerna på strålkastarna kompenserar omedelbart för respektive förhållanden, så att xenonlampor i teorin kan blända mindre än andra strålkastare, som ofta är felaktigt inställda.

Många fordon med konventionella strålkastare utan automatisk strålkastarnivellering har manuell strålkastarnivellering för att sänka strålkastarkonen när fordonet är tungt lastat. Men om föraren inte gör detta är bländning från mötande trafik oundviklig.

Under lång tid gick ryktet att xenonstrålkastare fortfarande bländar. Det finns olika anledningar till detta och det kan faktiskt hända. För det första vänjer sig ögat vid ljusintensiteten i mörker. Ju mörkare det är, desto mer utvidgas ögats pupill för att kunna fånga upp mer ljus. Om ett fordon har svaga strålkastare kommer ögat att öppna sin pupill i motsvarande grad. Om ett fordon med xenonstrålkastare närmar sig och lyser upp vägen med ett starkt ljus drar pupillen ihop sig igen för att dämpas och släppa igenom mindre ljus. När bilen med xenonstrålkastare har passerat tar det en stund för ögat att anpassa sig till det svagare ljuset igen. Detta är känt som ögats mörkeranpassning.

Det finns en annan punkt som den automatiska strålkastarnivelleringen av xenonstrålkastare inte kan ta hänsyn till: Reflektioner på våta vägar. Pölar eller våta vägbanor kastar ofta tillbaka ljuset från alla strålkastare i förarens synfält, som är motsvarande ljusare med xenonstrålkastare.

Beställ rätt xenonlampa från Motointegrator

Även om xenonlampor har en mycket längre livslängd än konventionella strålkastarlampor, kan xenonlampor också bli defekta vid någon tidpunkt. Det finns ofta tecken på att en xenonlampa är på väg att gå sönder, till exempel om det tar längre tid för xenonlampan att tändas eller om färgspektrumet förändras.

Innan du beställer nya xenonlampor från Motointegrator, kontrollera vilken typ av xenonlampa du behöver. Xenonlampor är kategoriserade enligt ECE-kategorier. De börjar med beteckningen "D", som står för "Discharge". Därefter följer en siffra som anger utvecklingsversionen och sedan vanligtvis en bokstav, antingen S eller R. "S" anger att xenonlampan används i strålkastare med projektionssystem, vilket ofta är fallet med BMW. Ett "R" står för användning i strålkastare med reflektorsystem.

En xenonlampa med beteckningen "D1S" är alltså en urladdningslampa av den första utvecklingsversionen för strålkastare med projektionssystem, D2S en xenonlampa av den andra utvecklingsversionen, etc.

På Motointegrator kan du få följande xenonlampor till förmånliga priser:

- D1

- D1S

- D1R

- D2S

- D2R

- D3S

- D3R

- D4S

- D4R

- D-H4R

Hantera inte din nya xenonlampa för hand, utan endast med handskar. Då kommer du att njuta av den höga kvaliteten på xenonlamporna från vår prisbelönta onlinebutik på Motointegrator under en lång tid framöver. Välj bland premiumtillverkare som Osram, Bosch, Philips och många fler.