- Tom
- Jag beställer
- Tillverkare
- Pris
- Fördelararmar för de mest eftersökta varumärkena
- Fördelararmar för populära varumärken
När ska glödstift bytas? Vad bör man tänka på?
Defekta tändkablar: En steg-för-steg-guide
Glödstift – funktion, defekter och skador
Testa, ta ut och montera glödstift på rätt sätt – så gör du
Tändkabel defekt
Fördelararmar
Fördelararmar- även känt som tändfördelarrotorn - fyller en mycket viktig funktion i motorn. Den för vidare strömmen ombord från tändspolen till tändstiften och startar därmed motorn igång.
| Tillverkare: | VEMO |
| Tillverkarens nummer: | V24-70-0023 |
| Tillverkare: | BLUE PRINT |
| Tillverkarens nummer: | ADN114327 |
| Tillverkare: | BLUE PRINT |
| Tillverkarens nummer: | ADN114326 |
| Tillverkare: | BLUE PRINT |
| Tillverkarens nummer: | ADH21435 |
| Tillverkare: | BLUE PRINT |
| Tillverkarens nummer: | ADN114325 |
| Tillverkare: | BLUE PRINT |
| Tillverkarens nummer: | ADM51435 |
| Tillverkare: | BLUE PRINT |
| Tillverkarens nummer: | ADC41440 |
| Tillverkare: | BLUE PRINT |
| Tillverkarens nummer: | ADS71432 |
| Tillverkare: | BOSCH |
| Tillverkarens nummer: | 1 234 332 216 |
| Tillverkare: | BERU BY DRIV |
| Tillverkarens nummer: | NVL135 |
Även om det bara är en liten, billig komponent kan defekter i fördelararmen göra fordonet olämpligt att köra. Bytet görs dock ganska enkelt och snabbt. Allt du behöver är rätt reservdel. Detta hittar du hos Motointegrator. Här kan du lita på hög kvalitet, stort urval och snabb leverans.
Vad är en fördelararm?
Fördelararmen är placerad i fordonet under fördelarlocket direkt på eller nära kamaxeln. Fördelararmens uppgift är att överföra tändströmmen från tändspolen till tändstiften.
Fördelararmen är därför nödvändig för att driva motorn och är en del av tändsystemet. Tändstiftet skapar en gnista och orsakar därmed en explosion av gas-luftblandningen i cylindern, vilket trycker kolven uppåt och därmed genererar kraften för fordonets rörelse.
Fördelararmen är en mycket exakt komponent, eftersom den inte bara måste överföra tändströmmen utan också träffa rätt tid. Tändningen måste ske vid en optimal tidpunkt i kolvcykeln. Det är därför tändfördelaren är ansluten till alla cylindrar.
Vilka varianter av fördelararmar finns det?
Fördelararmen i moderna fordon är helt elektronisk. Vid denna typ av tändning görs en direkt anslutning från tändspolen till tändstiften. Det finns dock andra varianter.
Till exempel finns det elektroniska tändningar som mekaniskt fördelar spolens ström, men sedan elektroniskt styr tändningstiden. Specifikt styrs justeringen av tändningsvinklarna elektroniskt.
Mycket gamla fordon har ofta en spoltändning installerad. Här bestäms tändningstiden genom att fördelararmen roteras. I nyare fordon används inte längre denna teknik eftersom den saknar precision och slitaget är högre än i (helt) elektroniska tändningar.
Det finns också olika utföranden för tändspolar. Äldre fordon använder kopptändspolar. I nyare fordon används fördelartändspolar och blocktändspolar.
Fördelararmen defekt? Orsaker och symtom
Varför går en fördelararm sönder? Å ena sidan kan moderna helelektroniska tändningar skadas av mekanisk påverkan utifrån (till exempel till följd av en olycka).
Vanligare är dock elektriska orsaker till skador, till exempel överspänning. Sådana defekter är bland de vanligaste typerna av skador på fordon, där som bekant mer och mer elektronik installeras.
Tyvärr finns det inga helt tydliga symtom. Problem med fördelararmen manifesterar sig på liknande sätt som defekter i andra delar av tändsystemet. Orsaken kan därför alltid ligga hos tändspolen, tändstiften eller tändkablarna.
Problem kan uppstå vid start av motorn såväl som under körning. Då startar eller stannar inte motorn under körning.
Det kan vara många orsaker. Det finns en tändkabel mellan fördelararmen och tändspolen. Den kan lossna och orsaka feltändningar. Andra möjliga orsaker i detta område är jordkabeln, som kan lossna från batteriet. Dessa problem är relativt lätta att identifiera och åtgärda.
I vissa fall kan föroreningar och kontaktpunkter också vara orsaken till problem med fördelararmen och i tändsystemet. Då kan det vara lämpligt att ta bort alla komponenter och rengöra kontaktpunkterna.
Reparera fördelararmen: hur man gör det
Materialkostnaderna för tändsystemets komponenter är mycket låga. Eftersom problem ofta orsakas av flera komponenter byts vanligtvis hela tändsystemet ut under ett verkstadsbesök.
Om endast fördelararmen ska bytas ut, tas den bort efter att motorhuven har öppnats och ersätts med en ny komponent. Att byta ut ett defekt fördelarlock är lika enkelt. Allt du behöver göra är att koppla bort tändkablarna och sedan ansluta dem till det nya fördelarlocket. Locket fästs vanligtvis med klämmor eller skruvar, som också måste sättas tillbaka efteråt.
Det är bäst att byta tändkablar efter varandra för att förhindra fel i sekvensen.
Vid byte av komponenter är det viktigt att de nyinköpta delarna är kompatibla med fordonets motor. Särskilt när det gäller tändstift kan fel produkt orsaka allvarliga motorskador.
Beställ fördelararmar och andra delar av tändsystemet från Motointegrator
Din fördelararm eller andra delar av tändsystemet är defekta? Beställ då en ersättningsprodukt bekvämt online från Motointegrator. Med cirka 5 miljoner reservdelar och tillbehör erbjuder vi fordonskomponenter för nästan alla märken och modeller. Sök efter en specifik produkt eller använd vår filterfunktion för att enkelt visa lämpliga produkter för ditt fordon.
Motointegrator erbjuder inte bara ett sortiment som är unikt i sin bredd och djup med konkurrenskraftiga priser, utan garanterar också högsta servicekvalitet. Vi levererar dina reservdelar inom 2–4 arbetsdagar.

Anonym användare




















