Multirabatter Multirabatter Multirabatter

Hjulbromscylindrar

(Hittade 1156 resultat)

Hjulbromscylindern överför kraften från bromspedalen via en bromsservo till bromsbeläggen och är därmed avgörande för bromseffekten. Komponenten bör kontrolleras regelbundet eftersom defekter kan äventyra säkerheten.

Valmistaja DELPHI
Välj bil för att se matchande delar från Hjulbromscylindrar
Alla bilmärken

Hos Motointegrator kan du enkelt beställa hjulbromscylindrar till alla populära märken och modeller online. Du kan lita på en kraftfull sökfunktion i butiken, hög produktkvalitet och en låg prisnivå.

Vad är en hjulbromscylinder?

Hjulbromscylindern är en del av bromssystemet. Bromscylindrar finns i skiv- och trumbromsar. Hjulbromscylindrar används i trumbromsar. Idag används trumbromsar främst i små bilar och då på bakaxeln.

Hjulbromscylindrar används nu ofta som en del av en hydraulisk broms. Dessa bromsar använder en hydraulvätska som multiplicerar kraften som verkar på bromspedalen med en bromsförstärkare och överför den till bromsen. Bromstrumman bromsas av bromsbeläggen och den friktionsenergi som genereras på dem. Hjulbromscylindern är därför oumbärlig för kraftöverföringen från bromspedalen till bromsen och är därför säkerhetsrelevant.

Hjulbromscylindrar för trumbromsar och

Om bromscylindrar för skivbromsar är visuellt olika, men de utför samma uppgift och bygger på en mycket likartad princip. Det finns rörliga kolvar i cylindrarna. Cylindern på en trumbroms är placerad i bromstrumman. I skivbromsar är cylindern placerad på bromsoket. Cylindrarna är tätade med gummihylsor för att förhindra läckage av hydraulvätska.

Orsaker till defekter i hjulbromscylindern

Hjulbromscylindrar är slitdelar. Detta beror på användningsplatsen, där de utsätts för många influenser som smutspartiklar, vägsalt, olja, processvärme, växlande utomhustemperaturer och luftfuktighet. Dessa influenser kan påverka hjulbromscylindern. Defekter börjar ofta med problem med dammflikarna, som är installerade i båda ändarna av cylindern. Om sprickor eller läckor uppstår här kommer smuts in i cylindern.

Tätning på utsidan är en av de största svaga punkterna hos komponenterna. Här kan inte bara fukt- och smutspartiklar tränga in via defekter. Läckage av olja och hydraulvätska kan också minska cylinderns effekt. Om en hjulbromscylinder läcker resulterar detta nästan alltid i en resa till verkstaden.

Hjulbromscylinder defekt: dessa symtom är typiska

Defekter i hjulbromscylindern märks av olika symtom. Med dessa skyltar bör bilister tänka på problem inom detta område:

  • I hjulområdet uppstår nya ljud.
  • Bromspedalen visar ett märkbart spel.
  • Bromsvätska läcker.
  • Fordonets bromsverkan minskar.
  • Bromseffekten hos hjulen på en axel är annorlunda.

Problem med hjulbromscylindern är säkerhetsrelevanta och bör därför åtgärdas omedelbart. Bromsarnas funktionalitet kan inte garanteras. Bland annat kan defekter leda till att den allmänna inspektionen misslyckas.

Hjulbromscylindrar: underhåll och reparation

Ungefär var 20-30 000:e km bör föraren byta ut hjulbromscylindrarna. Dessutom bör regelbundna kontroller utföras för slitage, läckage av vätskor och andra skador.

  1. I princip är det möjligt att begränsa reparationen till byte av dammklaffar och gummitätningar. Med rätt kunskap är detta också möjligt på egen hand. Då är till exempel en reparationssats för hjulbromscylinder en bra idé. Gummihylsor och andra tillbehör ingår ofta här.
  2. I princip rekommenderas det dock att byta ut hjulbromscylindern helt. Annars finns det risk för att nya åtgärder kommer att krävas en kort tid senare.

Om inte bara hylsor eller dammflikar byts ut bör arbetet utföras av en fackverkstad. Fackverkstaden kan identifiera rätt cylinder för respektive modell och känner till detaljer, t.ex. gängdimensionen. Ofta, särskilt i äldre fordonsmodeller, byts både hjulbromscylindrarna och dessutom bromsbeläggen ut.

Beställ hjulbromscylindrar online från Motointegrator

Hos Motointegrator kan du beställa hjulbromscylindrar bekvämt och utan osäkerhet online. Använd vår fordonssökning och låt oss visa dig lämpliga produkter för din modell. Du kan också söka med nyckelnumret på ditt fordon.

Med 5 miljoner reservdelar och tillbehör erbjuder Motointegrator ett av de största sortimenten inom fordonssektorn. Alla komponenter i bromssystemet ingår också i erbjudandet. Om en bromscylinder är defekt hittar du garanterat en ersättningsbroms i vår onlinebutik. Du kan lita på hög produktkvalitet och en förmånlig prisnivå i hela sortimentet.

Men det är inte allt: Motointegrator erbjuder dig den högsta nivån av säkerhet och servicekvalitet. Din beställning skickas inom 2-4 arbetsdagar.

Topp produkter från kategorin Hjulbromscylindrar
Placeringskriterier

Hos Motointegrator kan du enkelt beställa hjulbromscylindrar för alla vanliga märken och modeller online. Lita på en kraftfull sökfunktion i butiken, hög produktkvalitet och konkurrenskraftiga priser.

Vad är en hjulbromscylinder?

Hjulbromscylindern är en del av bromssystemet. Bromscylindrar finns i både skiv- och trumbromsar. Hjulbromscylindrar används i trumbromsar. Trumbromsar används idag främst i småbilar och då på bakaxeln.

Hjulbromscylindrar används vanligtvis som en del av ett hydrauliskt bromssystem. I dessa bromssystem används en hydraulvätska som multiplicerar kraften som verkar på bromspedalen med hjälp av en bromsservon och överför den till bromsen. Bromstrumman bromsas av bromsbelägg och den friktionsenergi som uppstår. Hjulbromscylindern är alltså oumbärlig för kraftöverföringen från bromspedalen till bromsen och därmed en säkerhetskritisk komponent.

Hjulbromscylindrar för trumbromsar och bromscylindrar för skivbromsar skiljer sig visuellt men uppfyller samma funktion och baseras på en mycket liknande princip. I cylindrarna finns rörliga kolvar. En trumbromscylinder är placerad i bromstrumman. I skivbromsar är cylindern placerad vid bromsoket. Cylindrar är försedda med gummitätningar för att förhindra läckage av hydraulvätska.

Orsaker till fel på hjulbromscylindern

Hjulbromscylindrar är slitdelar. Detta beror på deras placering, där de utsätts för många påverkan såsom smutspartiklar, vägsalt, olja, processvärme, växlande utetemperaturer och fukt. Dessa faktorer kan påverka hjulbromscylindern. Fel börjar ofta med problem vid dammskydden som är placerade i ändarna av cylindern. Om det uppstår sprickor eller läckage här, kan smuts tränga in i cylindern.

Tätningen mot utsidan är en av de största svagheterna hos komponenterna. Inte bara kan fukt och smutspartiklar tränga in genom defekter här, utan även olja och hydraulvätska kan läcka ut, vilket försämrar cylinderfunktionen. Om en hjulbromscylinder är otät, leder det nästan alltid till ett besök på verkstaden.

Defekt hjulbromscylinder: Dessa symtom är typiska

Fel på hjulbromscylindern märks genom olika symtom. Vid dessa tecken bör bilägare tänka på problem i detta område:

  • Nya ljud uppstår kring hjulen.
  • Bromspedalen har ovanligt mycket spel.
  • Bromsvätska läcker ut.
  • Bromseffekten minskar.
  • Bromseffekten på hjulen på en axel är olika.

Problem med hjulbromscylindern är säkerhetskritiska och bör därför åtgärdas omedelbart. Bromsarnas funktion kan inte garanteras. Fel kan bland annat leda till att bilen inte klarar den obligatoriska besiktningen.

Underhåll och reparation av hjulbromscylindern

Ungefär var 20-30 000 km bör bilägare låta byta hjulbromscylindrar. Dessutom bör man regelbundet kontrollera för slitage, läckage av vätskor och andra skador.

Det är i princip möjligt att begränsa reparationen till att byta dammskydd och gummitätningar. Detta kan göras själv med rätt kunskap. I så fall kan en reparationssats för hjulbromscylindern vara ett alternativ. Dessa innehåller ofta gummitätningar och andra tillbehör.

Det rekommenderas dock att byta ut hela hjulbromscylindern. Annars finns risken att ytterligare åtgärder krävs inom kort tid.

Om inte bara tätningar eller dammskydd byts ut, bör arbetet utföras av en fackverkstad. Verkstaden kan identifiera rätt cylinder för den specifika modellen och känner till detaljer såsom gängmått. Framför allt byts ofta båda hjulbromscylindrar och bromsbelägg på äldre bilmodeller.

Byte av hjulbromscylinder: Kostnader

Kostnaden för att byta en hjulbromscylinder består av verkstadens arbetskostnader och materialkostnader. Kostnaden för en hjulbromscylinder varierar från ca 5-300 EUR. En hjulbromscylinder för Smart 451 eller Polo 9N kostar ca 80-120 EUR. Dessutom tillkommer ytterligare kostnader för material som bromsrengöring och vätska på cirka 20 EUR. Cirka 100 EUR bör budgeteras för verkstadens arbetskostnader. Totalt uppgår kostnaden till cirka 200-240 EUR. Kostnaden ökar om båda hjulbromscylindrar och bromsbelägg måste bytas samtidigt.

Beställ hjulbromscylinder online hos Motointegrator

Hos Motointegrator kan du enkelt och tryggt beställa hjulbromscylindrar online. Använd vår fordonsökning för att hitta passande produkter för din modell. Du kan också söka med hjälp av bilens nyckelnummer.

Motointegrator erbjuder ett av de största sortimenten inom fordonsdelar med 5 miljoner reserv- och tillbehörsdelar. Alla delar till bromssystemet finns också i vårt utbud. Om en bromscylinder är defekt, hittar du garanterat ersättning i vår onlinebutik. Du kan lita på hög produktkvalitet och konkurrenskraftiga priser genom hela vårt sortiment.

Det stannar inte där: Motointegrator erbjuder dig högsta säkerhet och servicekvalitet. Din beställning skickas inom 1-3 arbetsdagar. Låt dig övertygas av vårt Trusted Shops-certifikat och professionell kundservice.