Reläer

På Motointegrator hittar du högkvalitativa reläer för din bil och motorcykel. Från arbetsströmsreläer, blinkers och ljusreläer till vindrutetorkarreläer, startreläer och universalreläer - alla reservdelar som du kan beställa från vår prisbelönta onlinebutik kännetecknas av högsta kvalitet. Beställ din reservdel idag. Tack vare vår blixtsnabba leverans kommer reläet att vara hos dig inom 1 till 3 arbetsdagar.

Autorelä - uppbyggnad och funktion

Ett relä är en elektromagnetisk brytare.

Reläer används när en kraftfull krets behöver styras av en svagare signal. Ett relä kan användas för att öppna och stänga kretsar. Växling mellan olika styrkretsar är också möjlig. Till exempel växlar ett omkopplingsrelä i en bil från halvljus till helljus.

• Med en
• Med ett NO-relä är brytarens lastkrets initialt öppen. När denna är sluten genererar spolen ett magnetfält. Detta attraherar ankaret, som också sluter en mer kraftfull styrkrets.
Med ett NC-relä är den kraftfullare kretsen sluten från början. Reläet är inte spänningssatt. Om en spänning tillförs drar solenoidspolen ner ankaret, lastkretsen sluts och styrkretsen öppnas.

I moderna bilar har komplexa styrelement nu till stor del tagit över uppgifterna för de olika reläerna. Vissa reläer finns dock fortfarande installerade i både bilar och motorcyklar, särskilt i äldre modeller.

Reläer i bilen

Reläer är vanligtvis svåra att urskilja från utsidan. De kan identifieras baserat på kretsschemat samt deras märkspänning, omkopplingskapacitet och de olika anslutningsmöjligheterna.

• Alla interna kretsar är markerade på kopplingsschemat för din bil. Reläer visas vanligtvis med siffrorna 85, 86, 30, 87 och 87a.
• Reläets klassade spänning beror på fordonets inbyggda spänning. Den är vanligtvis 6, 12 eller 24 volt.
• När det gäller strömstyrka eller omkopplingskapacitet kan du välja mellan reläer med värden från 5 till 190 ampere.
• De flesta bilreläer är flatkontakter med anslutningsdimensioner på 4,8, 6,3 och 9,5 millimeter. Det finns även reläer i form av lödstift, skruvar, skruvplintar och kontaktdon.
De mest kända reläerna i bilar

Reläer används på många ställen i bilar. De mest kända reläerna inkluderar:

• Glödstiftsrelä/glödtidsrelä: Glödstift används som tändningshjälpmedel för att säkerställa en snabb start i kalla dieselmotorer. Glödstiftsreläer styr till- och frånkopplingen av strömmen till dessa glödstift. Samtidigt är de nödvändiga för att styra glödstiftens glödtid.
Bränsleinsprutningsreläer: Som namnet antyder styr bränsleinsprutningsreläerna insprutningen av bränsle i cylindrarna i Otto-motorn.
• Blinkersrelä/blinkersenhet: En blinkersenhet är ett tidsrelä. De styr blinkers och varningsblinkers.

Vindrutetorkare, bakruteuppvärmning, sätesuppvärmning och centrallås styrs också av reläer. Här används intermittenta reläer, pulsreläer eller överbelastningsreläer.

Reläer är extremt robusta komponenter som har en lång livslängd. Beroende på deras syfte och placering i bilen utsätts de för starka vibrationer, höga termiska belastningar och olika vätskor, inklusive olja och bränsle. Även om relädefekter är sällsynta kan de fortfarande uppstå.

Är du ute efter ett billigt relä till ditt fordon? På Motointegrator erbjuder vi dig 5 miljoner reservdelar och tillbehör från toppmärken. Upptäck högkvalitativa reläer från premiumtillverkare som AUGER, BOSCH, BPART, HELLA, HERTH + BUSSE, PROKOM och många fler. Använd vår omfattande sökning för att hitta rätt relä för din bil. Alternativt kan du kontakta vårt kunniga kundserviceteam. De kommer gärna att ge dig omfattande råd. Vår prisbelönta onlinebutik kännetecknas av en hög nivå av kundnöjdhet, vilket återspeglas i de mycket bra kundbetygen. Om du mot förmodan har beställt fel reservdel kan du utnyttja vår kostnadsfria returservice.