Bränsletrycksregulatorer

På Motointegrator kan du köpa högkvalitativa bensintryckregulatorer för alla märken och tillverkare. Använd vår filterfunktion för att söka efter lämpliga komponenter och förlita dig på blixtsnabb leverans och en Trusted Shops garanti.

Vad är en bränsletrycksregulator

Bränsletrycksregulatorn - även känd som bensintrycksregulator eller systemtrycksregulator - används i bensinmotorer med bränsleinsprutning. I dessa motorer ser insprutningsmunstyckena till att bränslet sprutas in i förbränningskammaren. Bensintrycksregulatorn håller detta bränsletryck på den optimala nivån för respektive körsituation.

Bensintrycksregulatorn öppnar och stänger en ventil och reglerar därmed trycket på det bränsle som bensinpumpen förser förbränningskammaren med. Det finns olika varianter här. I naturligt sugande motorer styrs den av en vakuumledning.

I nyare fordonsmodeller styrs bränsletrycksregulatorn elektroniskt. Sensorer som överför olika mätvärden är då avgörande för styrningen. Den elektroniska versionen erbjuder större precision och möjliggör särskilt konstant tryckreglering.

Bränsletrycksgivaren ser till att motorcylindrarna förses med rätt tryck och rätt mängd bränsle. Detta gör att motorns prestanda kan optimeras för de aktuella förhållandena. Utan denna optimering skulle bränsleförbrukningen öka.

En bränslekontrollventil kan också installeras i dieselmotorer. I det här fallet är det vanligtvis en tryckregleringsventil.

Bränsletrycksregulatorn kan installeras som en enskild komponent eller tillsammans med bränslepumpen. Om det senare är fallet är det inte möjligt att byta ut enbart bränsletrycksregulatorn.

Bränsletrycksregulator och tuning

Bensintrycksregulatorn spelar också en roll vid tuning och racing. Tuning innebär att en vanlig bensintrycksregulator ersätts med en annan komponent. Tuningkomponenten möjliggör individuell reglering av bensintrycket. En justerskruv finns tillgänglig för detta ändamål.

Detta gör det möjligt att öka bränsletrycket mycket snabbare och därigenom få fördelar vid acceleration. Vanligtvis medger bensintryckregulatorer för tuning reglering i intervallet 0-10 bar. En vakuumanslutning är också installerad, vilket gör att bränsletrycket kan justeras beroende på insugningstrycket.

Om bränsletrycksregulatorn är justerbar kan lämpliga tester utföras för att ta reda på vid vilket bränsletryck motorn levererar önskad prestanda.

Orsaker till defekter i bränsletrycksregulatorn

Bensintrycksregulatorn är kontinuerligt aktiv under körning och utsätts därför för höga belastningar. Belastningen ökar på grund av de höga temperaturerna

Det finns olika möjliga orsaker till defekter. I synnerhet är smutspartiklar på reglerventilen och materialutmattning på membranet vanliga. Dessutom kan elektroniska komponenter som bränsletrycksgivaren slitas ut med tiden på grund av smutspartiklar och värme.

Fjädern som öppnar ventilen är också känslig för slitage. Den kan förlora sina egenskaper med tiden och då inte längre kunna öppna ventilen helt. En annan sällsynt orsak är att fordonet tankas med fel bränsle eller bränsle av dålig kvalitet.

Bränsletrycksregulatorn defekt: dessa symptom är typiska

Om bränsletrycksregulatorn är defekt försämras motorns prestanda. Tecken på defekten blir därför märkbara ganska snabbt. Bilägare bör tänka på komponenten om de märker dessa symtom:

- Motorns prestanda minskar avsevärt utan någon annan orsak

- Kontrollampan för motorn tänds.

- Bilen startar inte (utan svårighet).

- Under avgasreningstestet (AU) sticker bilen ut på grund av utsläppsvärden långt över standarden.

- Fordonets hastighet fluktuerar vid tomgångskörning.

Motorkontrollampan är ofta den första varningssignalen. Här rekommenderas ett snabbt besök på verkstaden. Bränsletrycksgivaren är vanligtvis också ansvarig om bilen inte startar ordentligt på grund av ett fel i tryckregulatorn. Flera försök är då nödvändiga. Om du inte vidtar åtgärder här riskerar du att fordonet inte startar alls vid någon tidpunkt.

I extrema fall kan motorn plötsligt sluta fungera under körning. Detta är fallet om bränsletillförseln till motorn är allvarligt försämrad på grund av defekten. Bensintrycksregulatorn är därför också relevant för säkerheten.

Utbyte av bensintrycksregulatorn: Förfarande och kostnader

Reparationsarbete på bensintrycksregulatorn utförs bäst i verkstaden. För det första kan de kontrollera bränsleregulatorn och avgöra om den verkligen är orsaken till problemet. I synnerhet när det gäller äldre fordonsmodeller räcker det ofta att installera en reservdel. I det här fallet är det ofta bara nödvändigt att ta bort en fästklämma och byta ut komponenten.

I moderna fordon måste sensorer nästan alltid bytas ut eller åtminstone rengöras. För att ta bort sensorn kopplas den bort från kontakten och vakuumröret tas bort. Om rengöring krävs måste sensorn också tas bort. Den blötläggs sedan i etanol eller annat lämpligt rengöringsmedel under en tid. Efter återinstallationen ska motorindikatorlampan inte längre lysa. Men om så är fallet är det troligt att bränsletrycksregulatorn är defekt.

Beställ bränsletrycksregulator online från Motointegrator

Om din bränsletrycksregulator är defekt kan du enkelt beställa en reservdel från Motointegrator. Med mer än 5 miljoner reservdelar och tillbehör är Motointegrator en av de största onlinebutikerna för fordon i den tysktalande världen.

Sök specifikt efter lämpliga komponenter för ditt fordon och reparera det så snabbt som möjligt. Hos oss hittar du bränsletrycksregulatorer för alla märken och modeller i hög kvalitet och till rimliga priser

Vårt servicelöfte: Du kan dra nytta av vår expertutbildade kundtjänst före, under och efter varje beställning och få detaljerad rådgivning. När du har fattat ditt beslut skickar vi en ersättningsdel inom 1-3 arbetsdagar. Returfrakten är alltid kostnadsfri.