Huvudbromscylindrar

Hur fungerar en huvudbromscylinder?

Huvudcylindern överför ditt applicerade tryck till bromssystemet. Den gör detta genom att spruta in bromsvätska i bromskretsen beroende på trycket och på så sätt kontrollera bromskraften. Så när du trampar på bromspedalen överförs kraften från foten till bromshuvudcylindern och kolven inuti rör sig mot din bromsledning.

Tyskland måste varje bil vara utrustad med en huvudcylinder med tandembroms. Detta krävs enligt lag och är i slutändan inget annat än två bromssystem som fungerar oberoende av varandra. Detta innebär att bromstrycket kan byggas upp även om en bromskrets inte längre fungerar.

Det fanns redan huvudcylindrar till Trabant. I sådana gamla fordon färdas en så kallad primärhylsa över ett kompensationshål. Som ett resultat stängs tryckkammaren och bromstrycket byggs upp. Om du som förare nu släpper bromspedalen återgår kolven i huvudcylindern till sitt ursprungliga tillstånd. Han får stöd av en fjäder. Vid denna tidpunkt strömmar ny bromsvätska in i bromscylindern så att nytt bromstryck kan byggas upp utan dröjsmål.

Nyare fordon som redan är utrustade med ESP (elektroniskt stabiliseringsprogram) har inte längre ett hjul- och kompensationshål i huvudbromscylindern. Det är här så kallade centralventiler kommer in i bilden. När du inte trycker på bromspedalen är centralventilen öppen. Den erforderliga kompensationen av volymen mellan hjulbromsen och bromsvätskebehållaren uppnås genom att borra ett hål i den inre kolven och ett släphål. Nu, när du trampar på bromspedalen, stängs centralventilen och därmed anslutningen. Nu kan bromstrycket byggas upp. Så snart du tar foten från bromspedalen minskar trycket i bromskretsen, vilket gör att hjulbromsarna släpper. Nu återgår kolven i huvudcylindern till sitt ursprungliga tillstånd och ett vakuum skapas, vilket öppnar centralventilen och låter ny bromsvätska komma in.

Hur kan du se om huvudbromscylindern är defekt?

Så snart du märker en lägre bromskraft bör du kontrollera om huvudbromscylindern är defekt. För om så är fallet är det vanligtvis bara två av de fyra hjulen på ditt fordon som bromsas, vilket märks. Dessutom kommer du att märka att pedalrörelsen ökar avsevärt. Det betyder att du måste vrida bromspedalen mycket längre innan du känner ett mottryck. Denna förskjutning av tryckpunkten bakåt gör att du känner en bromseffekt mycket senare. Denna effekt beror på att en kammare i huvudcylindern för tandembromsar inte längre är fylld med bromsvätska. Om huvudbromscylindern är defekt ger bromspedalen ofta vika. Detta innebär i sin tur att om du trycker på den och stannar kvar på den kommer du att märka att pedalen sjunker längre och längre ner. Om du står vid ett rödljus kommer du att märka detta tecken. Om du redan äger ett nyare fordon kommer bromstryckssensorn att varna dig för defekten och kan skicka information till din färddator.

Det spelar ingen roll vilken nationalitetssymbol du lägger märke till först: du bör definitivt omedelbart besöka en fackverkstad, eftersom ditt fordon inte längre är lämpligt för vägtrafik i detta skick. Anpassa i alla fall din körstil och hastighet och, om du är osäker, låt bogsera bilen.

Kan man byta huvudbromscylinder?

Eftersom detta innebär arbete med det säkerhetsrelevanta bromssystemet bör du ta huvudcylindern till en fackverkstad eller låta en pålitlig bilproffs reparera den. I många fordon är det inte heller så lätt att komma direkt till huvudcylindern, vilket gör att du måste demontera andra bildelar och sätta tillbaka dem ordentligt. Dessutom byts bromsvätskan ut och huvudcylindern avluftas samtidigt i en fackverkstad, vilket är absolut nödvändigt.

Som med alla reparationsarbeten består en stor del av kostnaden för ett byte av arbetstid. Om du tar med den till verkstaden kan du själv leta efter ett lågt pris. I vår prisbelönta onlinebutik erbjuder vi dig huvudcylindrar från tillverkare för alla budgetar. Vi har bland annat huvudcylindrar från ABE, ATE, BOSCH, DELPHI, TRW och FTE.

Beroende på vilken fordonsmodell du kör kan det ta upp till tre timmar att byta cylinder. Det finns dock ett akut behov av en ersättare i vilket fall som helst, eftersom ditt liv i en nödsituation är beroende av en fungerande broms. Med våra blixtsnabba leveranstider på 2-4 arbetsdagar säkerställer vi ett snabbt byte så att du kan få en snabb reparation.