Tätningar för vevaxlar

Vilka typer av tätningar för vevaxlar finns det?

Axeltätningar är permanent monterade i huset. De är tillverkade av gummi och plast och har ett hål i mitten genom vilket vevaxeln passerar. Diametern är flera centimeter.

Kvalitet är mycket viktigt när det gäller vevaxeltätningar. Friktion uppstår under kontinuerlig drift och kan minskas genom att minimera kontaktytan. Dessutom förstärks tätningen ofta med en ringfjäder för att öka hållbarheten.

Polyakrylgummi eller silikon används ofta som material. Andra funktioner kan vara svängriktning (t.ex. vänstersväng) och ett dammskydd, som kan inkludera en dammskyddsläpp.

Var finns axeltätningen?

Vevaxeltätningen är placerad i huset och hålls på plats av en fjäder. Tätningar används främst på vevaxeln men även på andra rörliga delar som passerar genom huset.

En viktig aspekt är tätningens placering. I bilar finns vevaxeltätningar både framtill och på växellådans sida av motorn. Vevaxeltätningen på växellådans sida byts ofta ut.

Vad händer om axeltätningen är skadad?

Axeltätningen förhindrar oljeläckage från huset. Om tätningen är skadad, läcker olja från fordonet, vilket kan tillåta smutspartiklar att komma in i huset och orsaka problem, exempelvis kopplingsslirning. Oljeläckage på kopplingen är en vanlig följd av en skadad vevaxeltätning.

Även om skadan inte innebär omedelbar fara, kan fortsatt körning orsaka allvarliga skador på motor och växellåda – och ytterligare problem vid besiktning!

Orsaker till skador på vevaxeltätningen

Vevaxeltätningen utsätts för hög belastning från friktion, värme och föroreningar, vilket leder till att den slits ut med tiden. Hög körsträcka och fordonets ålder är de vanligaste orsakerna till skador.

Vissa bilägare byter själva oljetätningen för att spara pengar, men det kräver både erfarenhet och rätt utrustning. Om du exempelvis byter vevaxeltätningen på växellådans sida, måste du också ta bort kopplingen, vilket tar cirka 4-5 timmar i verkstaden.

I många fall byts även kopplingen samtidigt, särskilt om olja har läckt in i kopplingen och skadat den. Det kan du diskutera med din specialistverkstad.

Vilka symtom tyder på en skadad axeltätning?

Hur känner man igen skadade tätningar för vevaxlar? Det kan finnas följande symtom:

• Återkommande oljeläckage från vevaxeln.
• Märkbart låg oljenivå vid kontroll.
• En ovanlig lukt.
• Kopplingen slirar.
• Försämrad acceleration när du trycker på gaspedalen.

Dessa symtom kan också orsakas av andra problem, som kullagerfel eller problem med växellådan. Om det är oklart vad som orsakar problemen, bör du kontakta en verkstad för en noggrann undersökning.

Beställ vevaxeltätning online från Motointegrator

Hos Motointegrator hittar du ett stort antal vevaxeltätningar för bilar, lastbilar och motorcyklar. Använd vårt enkla verktyg för att välja ditt fordonsmärke, modell och typ, eller ange HSN och TSN direkt.

De lämpliga axeltätningarna för vevaxeln visas då automatiskt. Hos oss hittar du produkter från alla större bilmärken och modeller. Du kan också använda vår sökfunktion och hitta specifika produkter, som vevaxel S 51 axeltätningar, för att komma direkt till det du behöver.

Motointegrator erbjuder cirka 5 miljoner reservdelar och tillbehör för fordon. Lita på högsta kvalitet och ett brett urval av toppmärken. Vi erbjuder snabb leverans inom 2-4 arbetsdagar och kompetent kundservice. Vår höga kundnöjdhet bekräftar vår kompetens som din professionella reservdelsleverantör.