BROMSAR BROMSAR

Bromsledningar

(Hittade 22 resultat)

Bromsledningar har en viktig funktion i fordonet. De överför hydraultrycket till hjulbromsarna med hjälp av bromsvätskan. Man skiljer mellan bromsledningar och bromsslangar. Slitage och utmattning är en vanlig orsak till defekter. Till exempel leder stänkvatten och salt till korrosion på rören. Ozon i luften, liksom mårdbett, orsakar också skador på denna komponent. Du kan minska dina reparationskostnader genom att köpa komponenten billigt online från Motointegrator.

Produkter som passar till din bil: BMW 3 Cabriolet (E93) 330 i, kraft: 258 hk/190 kW (ändra)
Innan du lägger till en produkt i din varukorg, kontrollera produktkortet för eventuella fordonsbegränsningar och produktfunktioner för att säkerställa att den valda produkten passar ditt fordon.
Placeringskriterier
Bromsslang BREMBO T 06 032
Bromsslang BREMBO T 06 032
Tillverkare:   BREMBO
Tillverkarens nummer:   T 06 032
Artikeln är inte tillgänglig
Bromsslang BREMBO T 06 031
Bromsslang BREMBO T 06 031
Tillverkare:   BREMBO
Tillverkarens nummer:   T 06 031
Artikeln är inte tillgänglig
Bromsslang ATE 24.5201-0181.3
Bromsslang ATE 24.5201-0181.3
Tillverkare:   ATE
Tillverkarens nummer:   24.5201-0181.3
175,29 krInklusive moms, plus frakt
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Bromsslang ATE 24.5137-0221.3
Tillverkare:   ATE
Tillverkarens nummer:   24.5137-0221.3
181,98 krInklusive moms, plus fraktPris per meter: 823,45 kr
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Bromsslang ABE C80229ABE, vänster
Tillverkare:   ABE
Tillverkarens nummer:   C80229ABE
90,35 krInklusive moms, plus fraktPris per meter: 440,75 kr
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Bromsslang TRW PHB905
Tillverkare:   TRW
Tillverkarens nummer:   PHB905
164,05 krInklusive moms, plus fraktPris per meter: 338,25 kr
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Bromsslang TRW PHB415
Tillverkare:   TRW
Tillverkarens nummer:   PHB415
126,72 krInklusive moms, plus fraktPris per meter: 478,19 kr
I lager
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Bromsslang TRW PHB416
Tillverkare:   TRW
Tillverkarens nummer:   PHB416
159,23 krInklusive moms, plus fraktPris per meter: 290,57 kr
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Bromsslang FEBI BILSTEIN 174935
Tillverkare:   FEBI
Tillverkarens nummer:   174935
66,65 krInklusive moms, plus frakt
I lager
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Bromsslang FEBI BILSTEIN 104232
Tillverkare:   FEBI
Tillverkarens nummer:   104232
89,85 krInklusive moms, plus frakt
I lager
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Bromsslang TRW PHA512
Tillverkare:   TRW
Tillverkarens nummer:   PHA512
131,40 krInklusive moms, plus fraktPris per meter: 640,99 kr
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Bromsslang FEBI BILSTEIN 170206
Tillverkare:   FEBI
Tillverkarens nummer:   170206
103,35 krInklusive moms, plus frakt
I lager
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Bromsslang BOSCH 1 987 476 359
Tillverkare:   BOSCH
Tillverkarens nummer:   1 987 476 359
117,89 krInklusive moms, plus frakt
I lager
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Bromsslang ATE 24.5125-0230.3
Bromsslang ATE 24.5125-0230.3
Tillverkare:   ATE
Tillverkarens nummer:   24.5125-0230.3
173,82 krInklusive moms, plus fraktPris per meter: 755,74 kr
Begränsat antal
Delivery icon
2-4 arbetsdagar
Bromsslang HANS PRIES 503 074
Tillverkare:   HANS PRIES
Tillverkarens nummer:   503 074
Artikeln är inte tillgänglig

Vad är en bromsledning?

Bromsledningar använder bromsvätska för att överföra hydrauliskt tryck till hjulbromsarna. När föraren trycker på bromspedalen skapas ett hydrauliskt tryck i huvudcylindern. Detta tryck måste överföras till hjulbromsarna med hjälp av bromsvätskan så att en bromskraft kan genereras. Detta görs via bromsledningarna.

Typer av bromsledningar

Man skiljer mellan bromsledningar och bromsslangar.

Bromsrör

Bromsrören är gjorda av stål och är styva. En zink- eller plastbeläggning skyddar dem från korrosion. Bromsrören är placerade i motorrummet under karossen eller i hjulhusen – överallt där de inte kan röra sig. Beroende på deras tillämpning skiljer sig bromsrören åt i form, längd, diameter och anslutningsbeslag.

Bromsslangar

Bromsslangledningarna förbinder bromsrören och hjulbromsarna med varandra på ett flexibelt sätt. De överför hydraultrycket till bromsoken och hjulcylindrarna. Som regel består de av ett speciellt inre och yttre gummi och en flerskiktstyginsats däremellan.

Men det finns också bromsslangledningar som är inkapslade i en stålfläta. Dessa är särskilt hållbara och expanderar mindre vid ett högre bromstryck. Som ett resultat är tryckpunkten på bromspedalen mer exakt och bromsprocessen kan definieras mer exakt.

Detektering av defekta bromsledningar

Bromsledningar har en viktig funktion: de måste överföra det hydrauliska trycket som genereras av föraren eller bromskontrollsystemet till hjulbromsen utan fördröjning eller förlust. Detta är det enda sättet att säkerställa att bromssystemet fungerar.

Vid skador eller porösa ledningar kan fukt tränga in i bromssystemet från utsidan. Ångbubblor kan bildas i bromsvätskan och bromseffekten kan försämras. I värsta fall leder detta till att bromsarna slutar fungera helt. Bromsslangledningar och bromsledningar måste därför kontrolleras regelbundet.

Symtom på defekta bromsledningar inkluderar:

  • Bromsvätskenivån har sjunkit.
  • Förlusten av bromskraft har ökat eller så finns det ingen bromseffekt.
  • Det finns fläckar på golvet från bromsvätskan.
  • Bromsledningarna är fuktiga.
  • Bromsindikatorlampan lyser.
  • Bromssträckan förlängs.
  • Pedalen höjs när bromsen ansätts.
  • Bromspedalen kan tryckas ned så långt det går.

Du känner igen läckande bromsvätska på gulaktiga fläckar och den frätande lukten som påminner om olja.

Orsaker till defekta bromsledningar

Bromsslangar och bromsrör utsätts för naturligt slitage och materialutmattning. Särskilt på vintern leder salt och stänkvatten till en viss korrosion på bromsrören. Djurbett och vägsalt kan också skada bromsledningarna.

Byte eller reparation av defekta bromsledningar

Eftersom bromsledningar

är säkerhetsrelevanta komponenter bör du låta en specialist byta ut defekta bromsledningar. Detta avgör först exakt var läckan finns. Den berörda sektionen måste bytas ut. För att göra detta tömmer specialisten först bromsvätskan. Först då kan han demontera den drabbade linjen.

Beroende på var den läckande bromsledningen är placerad kan det vara mer ansträngning. Om den är placerad på en svåråtkomlig plats kan det vara nödvändigt att ta bort inte bara underredespanelen utan även tanken eller bakaxeln. Efter att den nya bromsledningen har böjts och försetts med nya tillbehör kan den monteras. Bromssystemet fylls sedan med ny bromsvätska och luftas med hjälp av en speciell bromsblödningsanordning.

Kostnad för byte av läckande bromsledningar

Beroende på fordonet och skadan kan kostnaden variera. Bilverkstäder tillverkar ofta den nya bromsledningen för hand, dvs. den är böjd och flänsad. Men det finns också förböjda bromsledningar. Verkstaden avgör individuellt vilken variant som är lämplig.

Köp billiga bromsledningar online

Bromsledningar är en av de säkerhetsrelevanta komponenterna på ett fordon. De måste därför kontrolleras regelbundet och bytas ut i händelse av en defekt. Defekter i bromsledningen kan bland annat kännas igen genom förlust av bromskraft eller till och med ingen bromseffekt, fuktiga fläckar på grund av bromsvätska på golvet, ökad pedalrörelse vid inbromsning och minskad bromsvätskenivå. Då är det nödvändigt att reparera eller byta ut bromsledningen.

Kostnaderna för reparation eller byte av bromsledningarna är inte obetydliga. Du kan minska kostnaderna genom att köpa de nya bromsledningarna online och få dem installerade på en fackverkstad. I vår onlinebutik för Motointegrator hittar du stålflätade bromsledningar, flare bromsledningar, Magura bromsledningar och många fler.

Bromsledningar

Den hydrauliska bromsen är standard i personbilar. Bromsvätskan måste ledas genom ett system av rör och slangar. Bromsledningarna utgör huvuddelen av förbindelsen mellan huvudbromscylindern och hjulbromsen. Nedan besvarar vi de vanligaste frågorna som uppstår kring bromsledningar.

Funktionsprincip för ett hydrauliskt bromssystem

Föraren utövar tryck på bromspedalen. Detta aktiverar en kolv i huvudbromscylindern, som vanligtvis är placerad vid brandväggen i motorutrymmet, framför bromsservot. Kolven pressar bromsvätskan, som inte kan komprimeras, genom bromsledningssystemet till hjulbromscylindrarna i form av hjulbromscylindern vid trumbromsen och i bromsoket vid skivbromsen. Mellan hjulen och karossen finns fjädringen, vilket innebär att den ofjädrade massan är separerad från den fjädrade massan.

Vilket material består bromsledningar av?

Idag används främst vissa metalllegeringar för bromsledningar, såsom koppar-nickel- och aluminiumlegeringar. Stålbromsledningar är snarare undantaget. Fördelen med dessa legeringar är att de är mycket mjuka och därför lätta att böja.

Hur böjer man bromsledningar?

Om du någonsin har försökt böja ett rör, kanske en trädgårdsslang av plast, har du troligtvis märkt att röret eller slangen bara böjs lite innan den knäcks. Detta kan också hända med bromsledningar om de böjs över en viss radie. Det skulle då fungera som en blockering i bromsledningen, och ingen bromsvätska skulle kunna flöda genom den.

Vilka storlekar och gängor finns för bromsledningar?

Innan bromsledningen böjs måste den flänsas. En överfallsmutter eller överfallsskruv (som är ihålig i tvärsnittet) skjuts på bromsledningen. Därefter pressas rörändan till en krage – det vill säga, den flänsas. Flänsningen har två funktioner: den håller bromsledningsskruven säkert på plats och tätar anslutningen genom den mjuka legeringen som pressas samman.

Hur förhindrar man korrosion på bromsledningar?

Här måste man skilja mellan korrosion som uppstår inifrån och utifrån. För att förhindra att bromsledningar korroderar inifrån måste bromsvätskan bytas ut minst vartannat år. Annars kan gropkorrosion uppstå, vilket kan påverka alla ventiler och kolvar (från ABS-blocket till bromstrycksregulatorn, huvudbromscylindern och hjulbromscylindern).

Ska man byta ut hela bromsledningar eller bara delar av dem?

Bromsledningar behöver inte bytas ut helt. Det räcker att byta ut en skadad eller korroderad del. Adapter kan också användas för att sammanfoga en lång bromsledning. Byte av bromsledningar bör dock endast utföras av erfarna fackmän. Förutom omfattande kunskaper om hantering och bearbetning av bromsledningar krävs det också att bromssystemet luftas efteråt.