Kamremsspännare

Kamremsspännare: Funktion

Utan kamremmen fungerar inte motorn. Kamremen driver bland annat kamaxeln och ser till att insugs- och avgasventilerna öppnas och stängs vid rätt tidpunkt. Kamremsspännaren säkerställer den nödvändiga spänningen av kamremmen. Om den inte längre fungerar korrekt uppstår omfattande skador på motorn.

Kuggremmen överför vevaxelns rotationsrörelse till kamaxeln, vars kammar överför rörelsen till transmissionslänkar som vippor, efterföljare eller ventillyftare. Dessa ser till att ventilerna öppnas och stängs vid rätt ögonblick. Ventilerna förser förbränningskammaren med luft-bränsleblandningen som driver motorns kolvar. För att kolvarna ska kunna röra sig upp och ner i motorn måste ventilerna styras korrekt.

Dessutom kan kuggremmar användas för att driva balansaxlar, vattenpumpar och insprutningspumpar.

Tillverkare av kamremssträckare

Marknaden för kamremssträckare är stor. Ändå har premiumtillverkare som AISIN, INA, FEBI Bilstein och SNR etablerat sig som leverantörer av högkvalitativa komponenter och erbjuder kamremssträckare av hög kvalitet. I vår onlinebutik hittar du ett urval från etablerade tillverkare.

Kilremmar och kuggremmar: skillnad

Kilremmar och kuggremmar blandas ofta ihop, men de har olika funktioner. Kilremmen driver hjälpenheter, medan kuggremmen synkroniserar och driver kamaxeln. Kamremmen är tillverkad av ett plastkompositmaterial och har kraftiga räfflor på insidan för att säkerställa halkfri gång på de tandade drivhjulen. Detta är avgörande för att hålla ventilernas öppningstider synkroniserade.

Kilremmen behöver spännas eller bytas regelbundet vid inspektioner, medan kamremmen endast behöver bytas efter en viss ålder eller körsträcka.

Kuggremmar: miljöskydd på ett annat sätt

Visste du att kuggremmar också skyddar miljön? Kuggremmar kännetecknas av låg friktion och en låg rörlig massa, vilket minskar bränsleförbrukningen och CO2-utsläppen. Dessutom kräver kuggremsdrivning betydligt mindre ansträngning vid tätning av motorns främre delar jämfört med system med cylindriska kugghjul eller kamkedjor. Detta bidrar till resursbesparing vid motorutveckling och produktion, vilket i sin tur skyddar miljön.

Byte av kamremsspännare och kamrem

När kamremmen ska bytas beror på fordonstypen, men intervallen ligger ofta mellan 100 000 och 200 000 kilometer. Det exakta bytestillfället finns i fordonets instruktionsbok. En dekal i motorrummet anger också senaste bytet av kamremmen. Åldern på kamremmen spelar också roll, och den bör bytas ut senast efter tio år. Kuggremmen bör också kontrolleras regelbundet för sprickor eller spänningsproblem mellan bytena.

För att undvika onödiga efterreparationer bör även kamremssträckaren bytas när kamremmen byts ut. Dessutom rekommenderas att byta ut vattenpumpen samtidigt om den drivs av kamremmen. Om detta inte görs kan en ny kamrem som driver en gammal vattenpump orsaka skador, exempelvis en blockering av vattenpumpen.

Om kamremmen går sönder medan motorn är igång kan kolvarna och ventilerna i motorn slå mot varandra, vilket leder till kostsamma motorskador. För att undvika detta är det viktigt att följa fordonstillverkarnas serviceintervaller.

Vill du byta kamremsspännare och kamrem själv?

Kan man byta kamremsspännaren och kamremmen själv? I regel bör detta arbete överlåtas till en erfaren mekaniker, eftersom det kräver specialverktyg och expertis. På vissa modeller måste motorn till exempel lossas från sina fästen och sänkas. Dessutom finns risken att kamaxeln och vevaxeln inte längre är helt synkroniserade efter bytet. Detta arbete bör därför utföras av en specialiserad verkstad.

Köp kamremsspännare online till låga priser

För att spara pengar kan du köpa de nödvändiga komponenterna, såsom kamremmar och kamremsspännare, online till rimliga priser. I vår onlinebutik hittar du högkvalitativa kamremssträckare och kamremmar från premiummärken till överkomliga priser. För att du ska kunna agera snabbt garanterar vi korta leveranstider på 2 till 4 arbetsdagar.