Tändkablar

Vad används tändkablar till?

Fordonets startbatteri levererar energi med en låg spänning på 12 volt. Det är bara genom funktionen hos tändspolen, som fungerar som en transformator, som spänningen ökar. Med nu upp till 40 000 volt flyter strömmen genom tändkablarna. Dessa har bara en uppgift: att överföra energi under högspänning. Efter att energin har nått tändstiftet genereras en gnista. Detta antänder gasblandningen, bilen startas och är redo att köras.

Var sitter tändkablarna och hur är de konstruerade?

Tändkablar går genom motorrummet till motorn. De ansluts till tändspolen via en tändfördelare som i sin tur är kopplad till startbatteriet. Tändfördelaren fördelar energin till ledningarna, som skickar den vidare till tändstiftet. Du kan känna igen tändkablar i ditt fordon från den här platsen och dessa anslutningar.

Tändkablarnas utformning är baserad på de ibland extrema kraven. De höga temperaturerna börjar i tändningsledningarna och stiger i motorn. Å ena sidan, på grund av de extrema förhållandena i motorrummet och å andra sidan, på grund av närheten till motorn, måste tändkablarna vara robusta. De tål temperaturer på 200 °C och även de ovan nämnda spänningarna på upp till 40 000 volt. Hur höga temperaturerna och spänningarna faktiskt är varierar beroende på respektive fordon och dess drivtyp.

Olika typer av tändkablar för olika krav

Tändkablar krävs inte i alla fordon. Till exempel finns tändstiftets tändspole, där tändspolen är monterad direkt på tändstiftet. Följaktligen behövs ingen tändfördelare. Särskilt nyare fordon har ofta tändspolar, till exempel HYUNDAI i20 (GB, IB) 1.2 och KIA PICANTO (JA) 1.2.

Om tändkablar däremot används är deras struktur i princip densamma för alla kablar: En tändkabel har vanligtvis en dubbel mantel. Inuti kabeln finns bland annat ledarmaterialet, som varierar med de olika tändkablarna och definierar de enskilda typerna.

• CopperCable: Kopparkablar med enkel tändning, som används till exempel av märkena Audi, Mercedes-Benz, Seat och Skoda
• PowerCable: tråd av rostfritt stål till kabeln, vilket möjliggör högre spänningar; används i vissa Renault-bilar
• CarbonCable: med integrerad optisk fiber, designad för fordon med aktivt motstånd

Hela systemet, från tändspolen till tändledningarna till motorn, måste vara perfekt samordnat. I princip ger bättre kablar möjlighet att optimera tändningsprocessen, men är inte lämpliga för användning i alla fordon.

Defekter på tändkablar: tecken och korrekt procedur

I början av varje defekt finns det orsaker och tecken. Bortsett från det faktum att tändkablar i sig är slitdelar, kan felaktig dragning av kablarna och defekter i andra komponenter i tändningen skada tändkablarna. Med tiden blir defekter märkbara enligt följande:

• Skador synliga från utsidan av kablarna
• Tändning av fordonet orsakar allt större problem
• Hög bränsleförbrukning som inte kan förklaras på något annat
• sätt
• Knäppande ljud eller tändningsbågar när motorn startas

Med minsta misstanke om defekter i tändkablarna måste verkstaden besökas. Det största problemet av alla, som beror på defekta tändkablar, är eventuella skador på andra komponenter. Redan innan fordonets tändning misslyckas helt kan en defekt i katalysatorn uppstå. Detta inträffar till exempel så snart oförbränt bränsle kommer in i katalysatorn. Under efterbränningen skadas katalysatorn. Att byta ut en katalysator är mycket dyrare än att byta ut en tändningssats i tid.

Byte av tändkablar: så här fungerar det!

Tändkablarna är fästa vid motorblocket. Om de inte är synliga finns det ett lock framför dem. När du har tagit bort kåpan, demontera tändkablarna från motorn. Du drar ut kablarna ur tändstiftets styrning och tar slutligen bort dem från tändspolen eller .dem tändfördelaren. Därefter kan de nya kablarna monteras och processen upprepas baklänges:

1. Ansluta kabeln till tändspolen eller fördelaren
2. Sätt in i styrningen på motsvarande tändstift
3. Kläm fast pluggen på tändstiftet på motorblocket

Beroende på hur många cylindrar det finns upprepas denna procedur flera gånger. Det är en bra idé att demontera varje gammal kabel individuellt och installera den nya. Genom att ta bort och installera enligt schemat "kabel för kabel" minskar du sannolikheten för att göra misstag genom att blanda ihop kablar.

Välkända varumärken för tändkablar och kvalitetsprodukter från BOSCH

Hos Motointegrator hittar du tändkablar av märkena BOSCH, BERU BY DRIV, ENGITECH eller MAGNETI MARELLI. Våra tändkablar är högkvalitativa och robusta. Snabb leverans och användarvänliga sökfunktioner gör det enkelt för dig att hitta din optimala reservdel.